欧美儿童坐副驾就违法！我国胎压监测终入法，网友：汽车安全法制仍落后几条街

就在最近，国家推出了强制安装胎压监测器的规定，2020年1月1日起，所有新车都要强制增加胎压监测这一项配置。这项配置此前一般只存在于中高配车型中，从2020年开始将成为强制安装项目，如果没有这项配置，将禁止上市销售。这对于中国汽车产业来说是一个巨大的进步，或者说是一个革命性的进步。

其实早在2013国家对胎压监测就已经有过试点研究了，但由于行业的具体情况参差不齐，各方的意见未能达成一致，因此国家没有强制要求。

但随着车辆越来越多，开车的人也越来越多，发生车辆安全事故的频率也是逐年上升。据公安部交管局公布的最新数据，截至2019年6月底，国内汽车保有量已达2.5亿辆。而我国每年发生的交通事故数量也令人震惊。2017年全国发生交通事故203049起，死亡人数为63772人；造成直接财产损失为121311.3万元（数据来源：中国统计年鉴）。

也就是说平均每天有上百起的交通事故发生，每十分钟就有一个人在车祸中丧命。这样的数据是多么可怕，而在这众多交通事故中，有相当一部分是由于胎压一场导致的，尤其是高速路上发生的事故，其中因轮胎爆胎引发的事故占了将近一半。如果安装了胎压监测器，那么车辆安全事故发生的概率就会大大减小。

汽车的轮胎就像是人的四肢一样，如果出现了爆胎的情况，车辆就没有办法行驶，不论是在城市道路上还是高速路上，都是非常危险的，尤其是在高速路上，大家可以想象一下，如果是在高速路上发生爆胎，就没有办法行驶，那后面的车辆能否及时减速？这个是不能确定的，那就很可能导致追尾事件。当然，城市道路也是一样的，只不过城市道路本身速度不是很高，在概率上来说可能比高速路要低一些。

而胎压监测系统可以实时监测轮胎的气压，即监测轮胎是否出现漏气、压力异常等现象。一旦出现一异常，监测器会报警提醒，让驾驶人员即使采取相应的措施，从而避免发生交通事故。从另一方面来说，胎压监测器还能够起到延长轮胎使用寿命的作用，有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

距离上一次国家强制要求安装安全系统（2015年7月起，国家规定微面强制安装ABS）已经过去4年多的时间，如今国家对于汽车安全方面再跨越，大大提高汽车的安全性能，虽然，比美国晚了12年，但祖国每一天都在变强大。尽管胎压监测器能有效避免一些交通事故的发生，但是驾驶员们出行路上还是要遵守交通规则，这样才能更好的保证自己的安全。

总的来说，在安全方面我国之于欧盟还是较为落后的，例如我国对于儿童坐副驾驶以及儿童安全座椅还未立法，在欧美发达国家，强制使用儿童安全座椅早已立法规范，部分国家的儿童安全座椅使用率甚至超过90％，比如美国法律规定了儿童乘车时要使用儿童安全座椅，如果汽车前座安装有双安全气囊，则必须把儿童安全座椅安装在后座上，违例者会被罚款100-300美元；而加拿大的更具体，规定体重在18公斤以下的儿童，乘车时必须使用儿童安全座椅，违例者也会被罚款。因此有网友表示，我们在汽车法制方面，仍然被人家甩了几条街，因此，国家应加大力度，缩短我国在汽车安全法制方面与欧美发达国家的距离。

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