合资品牌之所以一直以来能够在中国市场扎稳脚跟,离不开它们那些成熟而又先进的技术。而要说到技术,就当然离不开合资品牌那成熟的平台化生产,例如我们比较了解的大众PQ35平台,生产的是尚酷、高尔夫和奥迪TT这类车型。再例如现在丰田采用的全球化平台TNGA,生产的则是新凯美瑞、C-HR和亚洲龙等车型。但从技术更新的角度来说,新平台并不是全是优点,在技术上或许能给人更先进的体验,但同样伴随的是不成熟带来的技术缺点。所以,一些老平台所做出来的车型反而更加稳定。
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而一些中国品牌也会采用到合资品牌的平台进行生产,主要基于合作的方式,来进行生产,例如宝骏会用到别克的平台,东风旗下的车型会用到雪铁龙的平台,这些都是常见的事。而今天,兵哥就要来说说那些出自合资平台的中国品牌轿车,在整车质量上,有着更好的表现,最重要的是,今天要说的其中一款车型,最低才不到6万!
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作为宝骏旗下的首款紧凑级车,在表现上肯定不能差,其采用的是别克凯越的平台,发动机也采用通用的1.5L自然吸气发动机。而它的优势在于其拥有亲民价格的同时,还有着可靠的品质表现,而且保养成本也相对较低。但宝骏630的缺点也比较明显,那就是它的内饰做工和配置比较一般,全系没有ESP和刹车辅助等功能,不能给人足够的安全感。
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荣威950采用的是上一代别克君越的平台,所以从这款车上还是能看到一些上一代君越的影子。而最明显的,就是它那良好的行驶质感,给人一种高级感,扎实而又舒适。但在一些配置上,荣威950也和上一代君越一样,很多现在比较盛行的配置都没有配备,例如全景天窗,全系都没有配备,座椅加热和座椅通风功能,只有顶配车型配备,功能性表现不够齐全。
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东风A9与雪铁龙C6一样,都是基于EMP2平台打造而来,无论是车身宽度还是轴距长度都相同,所以完全可以说这两款车是兄弟车型。而在发动机方面,东风A9采用的是PSA与宝马联合开发的1.8T发动机,动力表现非常不错。虽说东风A9和雪铁龙C6是兄弟车型,但东风A9的内饰设计与雪铁龙C6的差距还是比较大的,东风A9给人的感觉相对老旧,少了一些现在所需的时尚豪华感。