“熊”出没 请注意！ 五问斯柯达柯珞克

今天，斯柯达Yeti的继任者，全新紧凑级SUV——柯珞克正式上市，共推出了4款车型，售价区间为13.99万-18.59万元。颜值更高的柯珞克能否获得热销？今天买车君就以五问的形式来考验一下它。

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斯柯达柯珞克定位于紧凑型SUV，和它对标的竞争对手分别有：东风标致4008（18.57万-27.37万元）、Jeep指南者（15.98万-24.18万元）、北京现代ix35（11.99万-22.28万元）。从竞争对手的售价我们可以看出，斯柯达柯珞克的价格算是相对较低的。而和斯柯达Yeti（12.98万-20.98万元）相比，除去最低配搭载1.6L自然吸气发动机的手动前行版（12.98万元）以外，斯柯达柯珞克的售价还相应的降低了一些。所以买车君认为，虽然柯珞克的售价并没有太明显的优势，但起码算是合理。

中文名柯珞克音译于KAROQ，其中“珞”取自老子《道德经》中的“珞珞如石”，意思是样貌或人平凡如玉，精神或思想却像石头般坚硬有主见。我们来看看柯珞克到底具不具备这样的气质。

柯珞克运用了斯柯达全新水晶切割设计语言，整体外观设计动感硬朗，给人一种非常有力量的感觉。前脸采用了直瀑式镀铬进气格栅，造型非常立体，突显出SUV车型应有的独特气势。

车身侧面，笔直的高腰线从车头延伸至车尾，不仅拉伸了侧面的视觉效果，同时还使车身看上去极具力量感，当然这种设计对工艺的要求也很高。前后突出的外扩式轮罩十分有张力，也突显出了SUV车型的越野风格。

柯珞克的车尾部分采用了大量的平直线条，拉伸了横向视觉效果，也让车尾更具层次感。尾灯采用了C字型设计，突出于车身，具有极高的品牌辨识度。下方还配有银色防擦护板，让柯珞克更具野性味道。

柯珞克的内饰同样采用了大量平直线条勾勒，中控台则采用了对称式设计，物理按钮布局清晰，日常驾驶时使用起来非常方便。内饰整体设计并没有太多亮点，是大众产品一贯的中规中矩的风格。柯珞克提供了两种内饰风格，黑色搭配金色装饰，整体感觉年轻时尚；另一种为棕色搭配米色，显得温馨居家。

通过上面的描述，买车君相信大家对于柯珞克的设计都有了一定的了解。买车君认为柯珞克的设计恰到好处，没有为了设计而设计，但也不会过于平凡，一切都让你觉得刚刚好，让人感觉非常舒服。

柯珞克采用了EA211 1.2T及1.4T两款发动机，采用了缸内直喷技术，能有更好的动力表现和燃油经济性。其中，1.2T发动机最大功率85千瓦，1.4T发动机最大功率110千瓦。传动方面全系匹配的是7速双离合变速箱，与大众速腾的变速箱一样，所以在换挡平顺性方面的表现十分不错，顿挫感很小。

柯珞克提供了6安全气囊，包括前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前后贯穿式头部气帘。在保证车内人员安全方面，斯柯达表示出了自己的诚意。

柯珞克采用了高强度车身结构，并在A柱、B柱等车身关键部位100%使用热成型钢材，占整车钢材比例高达25%。此外，柯珞克高强度钢的比例达到29%，超高强度钢的比例达到21%，特高强度钢的比例达到3%。当车辆发生撞击时，柯珞克强硬的“身躯”能够尽可能保证乘员舱的完整性，提高碰撞安全。

对于斯柯达这个品牌来说，“性价比”无疑是最高的竞争力，而柯珞克更是如此。售价相比同级别其他车型来说更低一些，但这只是一方面。另一方面，柯珞克的配置非常丰富，LED日行灯、前排中央扶手、胎压监测、疲劳提醒、车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、自动启停等。超过8种实用配置是全系标配，注意是全系哦，诚意十足。

而中配车型在这个基础上增加了9英寸多媒体导航系统、全景天窗、多功能方向盘、自适应巡航、座椅加热、倒车影像、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、6气囊等，这些无疑让柯珞克的性价比又提升了一个层次，与同级别相比有着非常明显的优势。

对于柯珞克来说，产品的实力毋庸置疑，但这也并不代表柯珞克就没有什么好担心的。目前中国的紧凑型SUV市场竞争异常激烈，光是14万-19万元这个价格区间的合资紧凑型SUV就有20款，其中像丰田荣放、标致4008、福特翼虎以及Jeep指南者这些都是强有力的竞争对手，在消费者中的口碑一直不错。

而柯珞克所要面对的还不止这些合资品牌车型，还有发展越来越好的自主品牌车型，像长安CS75、传祺GS4、哈弗H6和吉利博越等，不仅价格比柯珞克更低，在品质方面也是获得了中国消费者的认可。

所以柯珞克上市后，将面临“两面受敌”的局面，将处在一个被夹在中间的处境。而柯珞克除了会受到外部因素的“攻击”，其实自身品牌的影响力也是一大问题。从最开始进入国内跟大众平起平坐，到现在只能靠“性价比”来占领市场，斯柯达在消费者心中的地位日渐下降。

所以买车君认为，柯珞克现在面临如此之多的实力型选手，包括自身品牌的影响力不足，再想分一杯羹恐怕并不容易。如果上市之后再过一段时间，在现在的价格上再有优惠的话，柯珞克的销量表现还有望提升。