近日，在最工信部公布的新一期新车申报信息中，出现了五菱宏光和五菱荣光纯电动版的信息。新车基于燃油版车型打造，尾部有"五菱宏光S EV"的标签。新车搭载一台最大功率60kW的驱动电机，最高时速为100km/h。
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外观方面，新车整体基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅，并搭配横幅式镀铬饰条。根据配置不同，其将在三段式进气口两侧配备雾灯。车尾部分较为饱满，竖状多边形的尾灯组配合高位刹车灯以及倒梯形牌照线条，让其整体层次感有所提升。车身尺寸上，电动版五菱宏光的长宽高分别为4420*1685*1750（带行李架1765mm）mm，轴距为2720mm。从申报信息来看，电动版会提供5座和7座车型。
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另外，电动版五菱宏光还将会提供两种设计风格，普通版和运动版，区别在于运动版车型的后视镜壳、车尾装饰条采用了黑色饰条，试图营造一种运动感。动力方面，新车将搭载一台型号为TZ180XSIN102的驱动电机，最大功率60kW。电池方面有国轩高科和宁德时代两家电池供应商，均为新车提供磷酸铁锂电池，续航信息暂时还没公布。
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除了五菱宏光 S EV之外，在申报车型中看到了五菱荣光 EV的身影。新车在外观造型上依然延续了燃油版车型的整体设计，标志性的菱形格栅前中网和前包围矩阵式进气口得以保留。车身长宽高尺寸分别为4490*1615 *1915mm，轴距为3050mm。动力方面该车同样搭载一台最大功率60kW 的驱动电机，最高时速为100km/h，配备由河南鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池，电池参数略有不同。
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而除了普通乘用版，电动版车型还会有封闭式厢式货车版本，除了前风挡和前排车窗，后面的玻璃全部为封闭式，并且和货车一样，车身侧面和车尾贴有反光条。车内部分，厢式版的驾驶舱和后部货箱是带有隔离板的，但是带有一块玻璃窗。
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五菱宏光可以说是国人公认的"神车"，"吃粗粮干重活"，上山下地随便跑，甚至还能玩儿漂移。今年10月，五菱宏光销量达32997辆，实力强劲。但是，随着电动版信息的曝光，也有部分网友对此不太看好，认为纯电车型都会相比普通的燃油版至少贵上几万块钱，甚至十几万元都有，而按照五菱宏光的售价，稍微一不留神可能就贵出去了一台燃油版神车。甚至有网友评论称"燃油五菱致富，纯电五菱败家"。至于纯电动版五菱宏光是不是能继续延续"神车"荣光，现在就坐等新车上市了。
