奔驰GLB要大杀四方的四个理由
文｜子木
昨晚，厦门环东海域浪漫线，在浓浓的怀旧校园风和朴树的歌声中，造势多时的奔驰GLB终于上市了。
现场观后感一言以蔽之，这或许是一款注定要在中国市场大杀四方的车型，我几乎已经听到，无数将要成为大奔驰车主的脚步声正纷至沓来。
理由很简单。
其一、这才是大G他亲弟弟该有的样子。
知道的人都知道，论当今风流SUV，还看奔驰大G，那线条、那身板，男人心中的dream car、网红眼中的王思聪。然而大G以下，自GLK停产后，从GLE到GLC再到GLA，大奔驰的SUV们就一个赛一个的柔美圆润起来，搁一块儿简直有种一个壮汉带着N个软妹子的违和感。
所幸GLB不一样了，设计师福至心灵般采用了大量平直、强壮的线条设计，甚至车顶都采用了非常方正的造型，成功营造出了跟制霸阿拉善的大G遥相呼应、GLK灵魂附体的硬汉气质。你说，暂时买不起大G的朋友们，一直怀念GLK的“糟汉子”们，看到GLB时能不欣喜么？
其二、气质这块人家还是拿得死死的。
10.25+10.25英寸的一体化双液晶屏这几年已经成了奔驰的标志性风格，眼下也正在被国内各大自主品牌如长安、传祺等狂热模仿着，但内话怎么说来着，一直被模仿、从未被超越，奔驰就是奔驰，在提供最具豪华感的内饰设计这一块，奔驰认第二的话压根没人敢认第一啊。
全数字化仪表盘界面，精致的涡轮状空调出风口，飞机操纵按钮式的空调控制键，再加上科技感满满的MBUX智能人机交互系统……这套极具家族化的设计氛围，固然已谈不上有太多新鲜感，但架不住人家气质就是拿得死死的，就是能让你获得超越同级的豪华感和满足感啊。
其三、Bigger than Bigger。
出身于奔驰MFA2横置平台，使得GLB的车身尺寸几乎超过了当年的GLK，长宽高分别达到了4638/1834/1687毫米（含行李架1700毫米），轴距更达到了2829毫米。
所以这尺寸到底是种怎样的体验？5+2个座位，放倒第二、三排座椅后，放下什么自行车、大箱子、滑板车等等都不成问题。你对比一下同级别的尺寸就能得到直观感受了，GLB的各方面数据都基本占据了上风，敢装进同级唯一的可选七座不是没有理由的。
虽说如果光从动感形象来看，“大”并非好事，但是从中国消费者普遍买车的心态来说，“大”，几乎一直就是直击灵魂的需求痛点啊。
其四、便宜。
是的，你没看错。诚然，这个词貌似跟大奔驰从来都没搭过，然而这次31.48-35.48万元的售价，实打实的最便宜三叉星七座车。
如你所知，此前奔驰旗下的GLA和GLC，覆盖26-38万、39-58万的价格区间，分别应对豪华紧凑型SUV市场和中型SUV市场里的竞争对手们，比如奔驰GLA的竞争对手自然是宝马X1、奥迪Q3，而奔驰GLC的竞争对手自然是宝马X3、奥迪Q5。然而GLB的横空出世，瞬间打破了过往这种相对稳定的“平衡状态”。
什么？1.3T的发动机会不会弱鸡了点？拜托，人家是四缸的好不好，何况你买的是奔驰，又不是货拉拉。一定要抬杠的话，那就等着2.0T呗。