科沃兹漏油顽疾无解 “暗召”也没用

      近日，汽车门网再次收到科沃兹车主投诉，称其购买的2019款 320 手动欣悦版科沃兹，新车提车时就有漏油现象，累计行驶2000公里时漏油变严重，去4S店检测维修人员轻车熟路的帮车主更换了改款后的分离轴承。可令车主苦恼的是新车又行驶5000公里左右时，再次出现漏油现象。

      针对科沃兹漏油现象，无论是4S店还是上汽通用雪佛兰本身并非不知情。车主普遍反馈，致电上汽通用雪佛兰的官方售后服务热线的答复是会记录上报，并且厂商已经针对漏油问题定制了改款的分离轴承，该分离轴承配件为厂商直供；4S店惯用做法则是为车主更换改款后的分离轴承。可见，漏油现象绝非个例，科沃兹漏油现象表明产品确实存在质量缺陷，而上汽通用也已经知悉该缺陷存在，但不做公开召回。只是暗地里更换改款的分离轴承，似乎也没有公开召回的打算

      至于更换改款后分离轴承，真的可以彻底解决问题吗？从车主反馈的情况来看，答案是否定的。大量车主反应，更换分离轴承后用不了多久漏油现象便会再次出现，甚至维修两三次仍不能解决问题。不仅如此，有的车主换件以后，还会出现变速箱异响问题，并且漏油现象依旧存在。

      从现有的资料来看，2018年10月后生产的科沃兹手动挡新车几乎都存在漏油缺陷，改款后的分离轴承也是治标不治本，只能暂时缓解变速箱漏油现象，源头解决方法还未可知。

      科沃兹作为上汽通用雪佛兰的畅销车型，更是主力产品，质量缺陷大面积爆发，其销量也受到严重影响。数据显示，自今年4月起，其销量就呈现持续走低，虽然8月销量稍有起色，但仍然处于同比下跌状态。10月科沃兹销量为4456辆，同比下降81.84%。科沃兹漏油的相关投诉正是从今年3月开始逐渐增多，虽然缺陷车型为手动挡，但上汽通用雪佛兰的滞后处理方式，严重影响车型口碑，销量一路下跌也不足为奇。

      事实上，分离轴承漏油属于变速箱范畴内，而所漏的油又是刹车油，在一定程度上已经严重威胁车主行车安全。再次强烈呼吁上汽通用雪佛兰召回有质量缺陷的科沃兹手动挡车型，免费帮助车主维修，不要让问题车在市场中继续销售。

      针对科沃兹漏油问题汽车门网也曾做过多次报道，但并未促成问题车辆的召回也实感无奈，后来得到车主反馈有改装件可换，在持续关注该问题的同时为了车主的行车安全，汽车门网甚至充当起了科沃兹的产品问题顾问，每收到该问题车主投诉就将有改装件的信息反馈给车主，希望在上汽通用耍无赖不召回的情况下，能够让汽车门网遇到的每一位科沃兹车主都能尽可能的缓解问题的危害。但没成想改装件也无用处了，汽车门网将持续关注。