按照奔驰的说法,GLB是完全不同于GLA和GLC的存在,虽然从命名序列上是B级别,但从设计风格到产品特性都与A和C有很大的不同之处。尤其是同级豪华品牌中为数不多的7座SUV设定让它成为一匹黑马。今天上市的GLB搭载高低功率的1.3T发动机,有5座和7座两种座椅布局,共3款车型,售价分别为GLB 200动感型 31.48万元,GLB200 时尚型 32.68万元,GLB先型特别版 35.48万元。
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作为量产版GLB,与此前上海车展上发布的概念车有着不小的改变,取消了越野轮胎、车顶照明灯以及夸张的前包围等设计。但依旧能看出与概念车诸多相似的地方。这是一款基本还原概念车核心设计元素的量产车型。
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全新奔驰GLB是一款紧凑型SUV,与GLA偏轿跑式风格和GLC的圆润造型不同,GLB的定位偏向传统家用SUV,造型端正沉稳,俨如缩小版的GLS。外观方面,奔驰GLB沿用海外版设计元素,但双横幅进气格栅造型有点中庸,如果后续会加入繁星中网的选项。日间行车灯分为两部分,点亮效果十分惊艳,辨识度也很高。
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国产GLB的车身尺寸为:长4638mm/宽1834mm/高1687mm(含行李架1700mm),轴距为2829mm,与海外版有一些差别。国产奔驰GLB提供5座和7座两种座椅布局(2+3+2),其中最后一排座椅均支持50:50放倒。
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车身侧面,奔驰GLB的车顶线条相对平直,这样做的好处是第三排乘客的头部空间得到提升。尾灯设计采用奔驰最新设计语言,造型与奔驰GLC有异曲同工之处。
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坐进车内,熟悉的味道扑面而来,连体大屏已经成了“奔驰车”的标配,也逐渐被所有人接受,奔驰GLB采用两块尺寸为10.25英寸的屏幕,搭载与A级相同的MBUX系统,支持自然语音识别功能和车载互联功能。
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全新的手写触控板经实践,无论是触感还是视觉效果都要远高于老款的触摸板。
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虽然平直的车顶为后排乘客的头部提供不错的空间,但是2829mm的轴距还是略显局促,所以硬塞进第三排,必然不能长时间乘坐。
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动力方面,北京奔驰GLB全系搭载1.3T发动机,分别提供两种调教方式,一是GLB 180,最大功率为100千瓦;二是GLB 200,最大功率120千瓦。传动系统与之匹配7挡双离合器变速箱,个人猜测用不了多久搭载2.0T发动机的GLB就会进入市场。
结语:
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作为紧凑级SUV,GLB在有限的空间里设计了7座布局,这本身就很突破,虽然第三排的空间有限,但毕竟为很多家用居多的用户提供了多一种选择,并且在豪华品牌里也成为屈指可数的7座车型。不过对于1.3T发动机,个人认为还是不够用,毕竟多人乘坐的时候,对动力的需求还是比较高的,那么未来2.0T的车型则更值得期待。但有可能2.0T会以AMG 35的形式推出,那么价格又会是关键了。
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