捷豹F-PACE空间实测，没有加长果然一般

【有车以后 空间测试】在今年成都车展上，捷豹公布了2020款捷豹F-PACE的售价，除此之外，新款车型还新增加了赛旗版。除了在外观上增加独特的标识，看起来更显动感之外，这台来自英国的中型SUV，在空间上能否也满足国人的需求呢？实测走起吧。

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，先将前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。而头部空间的测量，则是先将前排座椅调至最低，然后测量坐垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

从实测的数据来看，捷豹F-PACE的空间表现中规中矩，不过后排座椅偏硬，乘坐舒适性较一般。另外座椅靠背会顶着腰部，长时间乘坐对腰部很有考验。值得一提的是此次实测车型选装了第二排座椅靠背调节，一定程度上弥补了乘坐舒适性的不足，是的，只有选装，顶配也是如此。

对于车内储物空间的测试，我们用大（1500ml）、中（550ml）、小（350ml）三种体积的矿泉水瓶进行演示。捷豹F-PACE的前排门板处能装下1支大号和3支中号的矿泉水瓶，后排门板能装下1支大号和1支中号的矿泉水瓶，另外前后中央扶手也能装下2支中号水瓶，总体来说储物空间表现还算不错。

检验后备厢空间的办法，则是采用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，观察在后排座椅不放倒的情况下，后备厢究竟能容纳多少个纸箱。同时我们还会对后排座椅放倒后的最大进深和后备厢离地高度进行测量。

我们实测的捷豹F-PACE的后备厢最多能放下9个标准大小纸箱，表现较差，在同级别当中接近垫底的水平。其中一部分是因为备胎的原因，导致后备厢地板隆起较高。