考驾照时ABS防抱死系统的题目错了那么多，如今你对它了解了吗？

在让人眼花缭乱的汽车配置中，ABS防抱死系统想必大家并不陌生，它是具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。

根据数据统计，我国每年的交通死亡事故中，因制动系统问题所引发的事故占总事故的30%；同时在日常行车时，因制动问题引起的小剐小蹭的事故也是屡见不鲜。

ABS防抱死系统相当重要，那么你又对它知道多少呢？

 当我们开车遇到紧急情况时，总是下意识地将刹车踏板一脚踩到底。若车辆没有安装ABS防抱死系统，此时车轮便容易出现抱死现象，加之车辆具有向前冲的惯性，便容易发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险情况。

常见的车轮抱死现象主要有三种：（1）当车轮抱死滑移时，制动距离长，导致制动失灵；（2）若前轮先抱死，车辆将会无法控制方向继续往前冲；（3）若后轮先抱死，车辆则容易发生侧滑。

若我们的车辆装有ABS防抱死系统，它的刹车功能在一秒内可作用60至120次，你的车辆将会在短时间内不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”从而让车辆轮胎不在一个点锁死，加大了轮胎与地面的摩擦力，帮助驾驶者控制车辆从而达到安全停车。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

当然，即使车辆安装了ABS防抱死系统，我们也不可放松警惕。在驾驶过程中，一方面我们得注意不可反复踩制动踏板，反复踩制动踏板会让ABS的工作时断时续从而导致制动效能的降低。另一方面我们也得时刻注意方向盘的控制，在出现意外时，ABS虽可以为驾驶者提供可靠的方向控制协助但并不可自动完成车辆方向盘的转向控制。

ABS防抱死系统对车辆出行安全的重要性不必多言，但国内仍有极少数低端车型为了控制造车成本而没有配备ABS防抱死系统。例如宝骏310的低配车型。

制动对于一辆高速行驶的车辆来说至关重要，一辆车可以没有出色的动力性能但绝对不能在安全配置上偷工减料，ABS防抱死系统可以为我们的出行给予保障。但除此以外更为重要的是，我们在驾驶车辆时要遵守交通法规，不要出现超速、酒后、疲劳驾驶等违法行为。

编辑=林静

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