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远上寒山石径斜,白云生处有人家。
停车坐爱枫林晚,霜叶红于二月花。
确实,用最安适的姿态瘫坐在包容周身的座椅中,欣赏唯美的精致,或是品读一本令人感动的好书,可谓精神和肉体的双方面享受,再来一盅香味纯然、口感清醇的好茶,此情此景,你真会觉得:琼楼玉宇、帝王之家也不过如此。
很多时候,你只是需要舒服的坐着
最舒适的坐姿莫过于此
所以,不论是古代还是现代,中国还是西方,匠人们对舒适都有独到的见解,再结合本国传承的艺术理念和真实的应用场合,打造最极致的坐享。如法式座椅,大量应用洛可可风情、路易十四时代的厢包元素,用柔和的包裹性和承托性,不仅有绝佳的对肩部、腰部、臀部进行良好的支撑。而日本则纳入了禅意和茶道,用精致简约的造型,让人们去思考和回忆过往的点点滴滴,最后得到新的升华。
优秀的座椅,不能只有豪华而已
从1885年德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)发明的第一辆汽车到2019年,134年的时间让汽车的角色定位出现了翻天覆地的变化,对于“坐享”的追求,各大品牌都加强了对座椅舒适性的打造,ABB为代表的豪华品牌,还是有“移动沙发”之称的日产,都有其独到之处。而在中国品牌中,一汽奔腾同样具备了不俗的造诣,旗下的旗舰车型奔腾T99更可以说是“坐享”的集大成者。
而在座椅布局上,奔腾T99很理性的采用了大五座的思路,其好处在于能最大限度发挥4800/1915/1685mm魁梧身形和2870mm超长轴距的优势,为身体带来最大的伸张空间,营造出奢享的驾乘体验,舒适性远强于七座布局的同级车型。
写在最后
是的,不管古代的文人雅士,还是现代努力奋斗的上进之士,无非是让自己过得更好,可以是一顿珍馐,亦能是一辆好车,而奔腾T99恰好就是最佳的选择,这不只是那对标豪华的大五座空间,更在于宽大舒适的人性化座椅,端坐其中很容易找到心灵的归宿,伴着高效的2.0T(165kW/340N·m)+8AT动力总成、丰富实用的科技配置,在这一刻,你会发现自己离成功是那样近。
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