宝马的“御用”改装厂AC Schnitzer给丰田Supra出了改装件 | 丰田/宝马

CLauto酷乐汽车 2019-11-29 09:47:26

Author / 海森

新Supra的到来可以用万众瞩目来形容。

不仅万众瞩目，而且一车难求，居然在土屋的视频当中，他们对比评测2.0和3.0的Supra的车子，居然现在订车都要到2021年才能拿到真车。

全新Supra A90的稀有程度可见一斑。

甚至土屋老师都开玩笑表示，2021年自己还是不是活着（好冷的笑话）。

从各种谍照，到车头和车尾的无伪装照、官方整车照片泄露，再到官方视频的发布，新Supra终于在今年年初的底特律汽车展上正式亮相。这是让几乎所有汽车爱好者都激动的时刻。

随之而来的，是世界范围内对于Supra的各路改装案例。

不得不说，新Supra在有品位的改装下确实看起来非常拉风，但这其中也出现了不少改过头的情况。

但无论如何，这都反映出Supra确实一台值得一改的车型，是一个能够很好进行展示的平台

所以这次，我们不妨来看看，宝马的“御用”改装厂AC Schnitzer，所打造的GR Supra套件。

先从最显眼的外观变化开始。

AC Supra带有一个非常运动感的前扰流板，再搭配上一个同样具有运动感的尾翼，整体看起来都要比原厂套件更加有侵略性。

此外，AC Supra使用了全新的20英寸五辐轮辋，外观上呈现出了五角星的形状。

这些外观上的改变固然还不错，但真正能让全世界各地的Supra车迷们追捧的，还是在性能上的改进。

AC将这台Supra的动力从标准的340匹马力，提升至了400匹，并相应提升了扭矩。

同时，为了搭配动力上的提升，AC还增加了配有不锈钢或碳纤维排气尾管的排气套件。AC将这套改装套件取得了欧洲WLTP的认证，所以其他地区能不能用上这款套件目前还不好说。

在底盘方面，AC为了配合增加的动力，安装了高度可调的避震，来替换了原厂组件。同时，为了提高车辆的操控性，AC降低了Supra的重心，将前后轴降低了约一英寸(25毫米)。

尽管原厂的Supra已经是一辆很棒的车子了，但是AC所进行的改装则让这款车更加具有魅力。

AC目前并没有透露这款GP Supra套件的具体上市日期及价格信息，但是AC也表示，明年春天的样子，这款套件就会在市场上正式出售。

但是，首先你得先有一台Supra。

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