高颜值，还是全球热销车型，小型SUV盘点

如今，随着国内SUV市场的逐渐成熟，越来越多的消费者开始选择一款小型SUV作为人生中的第一款车。这种小型SUV既兼具了紧凑型SUV的通过性以及灵活的空间布局，又有着时尚潮流的造型以及良好的驾乘感受。

在这一细分市场中，有如本田缤智一般的老将，有如吉利缤越为代表的自主新秀，还有百年英国品牌打造的爆款车型名爵ZS。

那么，他们之间的差距在何处呢？落实到消费者层面，该选择哪款更合适更超值呢？

如今，泛90后已经成为汽车消费的主力军，年轻、运动、科技、潮流等元素与他们的生活紧密相连。同样，在购车层面，这些元素也是他们最为关注的。

首先来看外观方面，在上一款的名爵ZS中，高颜值就是消费者备受喜爱的一点。如今，新款名爵ZS更是延续了这一高颜值基因。整车大胆的采用圣莫里茨蓝色，第一眼看去就能给人留下深刻的印象。搭配上前脸矩阵格栅、全LED大灯、尾灯、尾部排气等设计，时尚运动感十足。

更值得一提的是，名爵ZS还在后视镜、车侧下包围、轮毂处采用了熏黑设计，不止增强了整车的运动气息，对于那些喜爱后期改装的用户，也为其节省了一笔不菲的改装费用。

虽然说缤越设计风格同样是走的年轻运动路线，但其在更多的细节之处，显然没有名爵ZS更为用心，在品质方面很出色。至于缤智，其设计较为中庸，可以说谈不上年轻运动。

具体来看，在座椅方面，虽然说名爵ZS与缤越同为运动座椅，但名爵ZS采用的全真皮材料包裹，乘坐舒适感更佳。反观缤越，其采用的是仿皮+织布，在乘坐感受方面欠佳。缤智无运动风格座椅，材质也是普通的仿皮材料。

再比如，名爵ZS与缤越同为真皮方向盘，握感舒适，而缤智还停留在塑料时代。

具体到配置方面，我们选取售价分别为10.88万元的名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+、11.98万的缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle和15.98万元的缤智 2019款 220TURBO CVT豪华版三款车型，去深度解析。

可以看出，名爵ZS在售价更低的前提下，其配置却是样样不少，比缤越和缤智多出众多舒适性配置，且1.19的全景天窗，也是同级中面积最大的。更高的车身也能给车内人员更好的头部空间。在安全性配置上，名爵ZS搭载的并线辅助、车道偏离预警以及主动安全系统也能更好的保证车内人员的安全。

此外，在配置上名爵ZS还搭载了业内领先的斑马智行3.0车载互联网系统，支持OTA的远程升级。让人欣慰的是，这套系统拥有许多特有的功能，点咖啡、买电影票、付停车费／高速费等功能符合年轻消费者的口味，根据车速适时调整比例尺的车载地图、路书、车友、吃货、探店等功能，让年轻消费者出行方式更加有趣，更加智能。

讲真，这几乎是在同级中独有搭载这种级别配置的车型。缤越和缤智还无法与之匹及，笔者从业以来也还未遇到过。

当然，在如今年轻消费者最喜爱的驾驶乐趣方面，名爵ZS相比缤越和缤智同样更具话语权。

具体来看，名爵ZS搭载一台1.3T涡轮增压发动机，而缤越和缤智均搭载一台1.5T的涡轮增压发动机。从参数来看，虽然名爵ZS不占优势，其升功率和扭矩表现要超越排量更大的缤越、缤智。这也意味着，在相同条件下，名爵ZS有着更强的动力表现以及更低的燃油经济性。

毕竟，以6.1秒在195米航母甲板上完成百公里加减速极限挑战不是谁都能做到的。此外，名爵ZS还配备同级唯一的爱信最新一代6AT变速箱，平顺性领先同级。讲真，这样的速度与激情，身为95后的笔者都为之迷恋。

值得一提的是，在安全方面，名爵ZS也领先同级，达到了标杆级别。其配备的博世L2+自动驾驶系统为同级别最高，带骑行人保护的自动紧急制动AEB-Cyclist，以及TJA交通拥堵辅助和ICA集成式巡航辅助等功能，符合385种复杂路况规格，可在多个场景下帮助车主减少未知的隐患，提升驾驶乐趣。

最后我们可以看一组数据。自全新一代名爵ZS上市以来，名爵ZS销量持续提升，10月环比大增78.4%、同比大增74.4%。今年1-10月，名爵品牌销量达215294辆，同比增长近10%，成为销量增速最快的国际汽车品牌。

其实一番对比来看，每个车型都有各自的优势，但是作为一款定位全球的SUV，10万级唯一配备L2+级别自动驾驶辅助的名爵ZS有着天生的软实力，配备爱信6AT的变速箱，其动力水平也是有着绝对优势。