全新RAV4荣放：告诉你什么才是“颠覆者”的硬核实力

十年前，在上海彭浦新村，我同学一个朋友开着RAV4找我们吃饭，那个时代RAV4还是40几万的进口车，在SUV稀缺的年代里，RAV4是个性与身份的象征。

那个时候觉得丰田很多的SUV性能很霸道，但是RAV4却很都市，与为数不多的CRV们组成了一道靓丽的都市SUV风景。在竞争对手依然主打城市SUV牌的时候，全新RAV4荣放却如此强悍激进，是我十年前很难想象到的。

在自然和野性交织、“打破界限与时空”的西双版纳，全新RAV4荣放以惊艳的方式，宣告了自己的到来。10月底，以“颠覆者”为主题的全新RAV4荣放上市发布会，用一场沉浸式感官盛筵，彰显了颠覆者的硬核实力与独有魅力。

全新RAV4荣放共发布8款车型，新车覆盖2.5L双擎版和2.0L汽油版，售价17.48万元—25.88万元。全新RAV4荣放车型出自TNGA-K平台，定位中级SUV；轴距2690mm，较上代车型提升30mm；拥有580L标准行李厢容积，后排座椅放倒后车厢纵深达到1880mm；提供2.0L自然吸气发动机和2.5L双擎混合动力系统两种动力。

双擎两驱车型在WLTC工况下加满油可续航1000km；3种四驱系统可供选择，2.0L四驱车型带有多地形四驱模式；全系标配新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，内含带行人识别的PSC预碰撞安全系统、带自动跟车的全速域自适应巡航系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远近光系统。

全新RAV4荣放打破传统模式，从C平台到更高级别TNGA-K平台越级新生，打破传统模式，强化核心性能，同时强调个性，增强独特性与吸引力，从而实现商品力的飞跃。外形重塑、四驱蜕变、混动革新、安全进级，以B级车品质，打造不同以往的驾乘体验，再次定调SUV市场价值新高度。

全新RAV4荣放首先颠覆我的便是外观。车型总工程师佐伯祯一先生在介绍外观时说：“全新RAV4荣放的外观，力求直观感受三点，即‘Big Foot’、‘Lift Up’、‘Utility’。”

结合全新RAV4荣放外观翻译一下，“Big Foot”便是让人一眼就能感受到力量感的大尺寸轮毂；“Lift Up”则是高挑自信的身姿，以及让人充满安全感的离地间隙；“Utility”即充裕的后备厢空间。这也解释了全新RAV4荣放为什么拥有如此硬朗的外观——它就是要让你初次见到时就能感受到其扑面而来的存在感。

在此之前最值得期待的内饰焕新，全新RAV4荣放确实不负众望。佐伯祯一先生对内饰的介绍也很有意思，他完全从使用的角度来阐述全新RAV4荣放内饰设计的巧妙，比如“空调旋钮、仪表盘表面采用橡胶材料，即便戴手套、手指带水也可以便捷操作，不会打滑”，再比如“中控台设计，降低了压迫感；调整雨刷位置，使之从车内无法看到，由此实现清晰宽阔的视野”。

再结合车型信息来看看新车，此番上市的全新RAV4荣放2.0L推出了5款车型，其中四驱两款；2.5L双擎推出了3款车型，四驱同样占到两款。全新RAV4荣放2.0L风尚版无论在舒适性、安全性还是智能化方面已经拥有很好的用户体验了，多花2万元还是值得的。

至于2.0L四驱车型为什么选择尊贵四驱版，这就要从全新RAV4荣放的三种四驱系统说起了。动态扭矩控制系统也就是传统的适时四驱系统，它可以根据行驶条件在100:0和50:50之间分配前后轮的扭矩。

动态扭矩矢量控制系统可以看作是动态扭矩控制系统升级版，它可以让左右后轮分别获得不同的扭矩分配，进而提升车辆在弯道的循迹性和脱困能力；电子四驱（E-Four）则略去了传动轴，后轮改由电机单独驱动，这条系统除了可以实现动态扭矩矢量控制系统的功能外，还能以20:80的前后动力分配比为全新RAV4荣放带来接近后驱车的驾驶特性。

因此从提升车辆驾驶稳定性和脱困能力两方面看，搭载动态扭矩矢量控制系统的尊贵四驱版都要比搭载动态扭矩控制系统的风尚版更值得选择，况且在舒适配置上尊贵四驱版还多出了车内氛围灯、全景天窗和真皮座椅。

至于2.5L双擎车型，精英版维持了2.0L风尚版的配置水准，同时拥有出色的燃油经济性，对于城市代步而言这款车是再合适不过了。而四驱版本中，精英四驱版除了轮毂熏黑外，内外配置与精英版完全一样，另外还搭载了能够实现动力20:80分配的电子四驱（E-Four）系统，性价比无疑最高。全新RAV4荣放的顶配车型2.5L双擎旗舰四驱版，让人眼前一亮的配置也就电动尾门和流媒体后视镜，性价比方面表现较精英四驱版有所不及。

全新RAV4荣放迎来了升级换代，推出了搭载2.0L燃油和2.5L双擎两种动力的8款车型。与相同级别的车型对比来看, 本田CR-V售价16.98-27.68万元，日产奇骏的售价是18.88-27.33万元，而全新RAV4荣放的售价为17.48万元—25.88万元，低于同级别销售价平均值。这样亲民的价格，吸引了众多的消费者。

与上一代RAV4相比，入门级车型的售价还要再低2000元，顶配版车型的售价还要低6000元，整体下调的售价区间，相比同级别核心竞品车型极具竞争力。全新RAV4荣放2.0L 尊贵四驱版22.58万元，相比奇骏2.5L四驱智联豪华版24.23万元，售价都要更加低廉，且在四驱技术方面，全新RAV4荣放优势相当明显。

另外，作为双擎版的入门级车型，2.5L 双擎精英版22.48万元，与CR-V的2.0L混动两驱净驰版24.18万元的售价相比，前者无疑更胜一筹，加以丰田混动技术在业内的领军地位，全新RAV4荣放无疑更加诱人。

紧凑型SUV市场一直以来都是兵家的必争之地，所以只有从口碑到产品再到价格环环相扣才能在激烈的竞争中赢得一席之地，才能满足消费者的需求。

全新RAV4荣放可以说是一款紧凑级SUV领域名副其实的高手。在售价公布前，终端市场就已订单飞涨，有超过15000的订单，实力是不容小觑的。预售一个月，就突破了1.8万台的订单，目标达成率120%。因为订单量已超出了预期的数量，工人们只能日以继夜的赶工。

在还没上市之前，新车就已拿下了这么多订单；店面也还未宣传，厂家也还没有全面投入广告，还能收到优质的现金盲订，这代表着全市场对全新RAV4的认可。在还未见到实体车的情况下，客户需要下订单，需缴纳2万元意向金才能下定，仅凭网上的图片和感觉，客户也丝毫没有收到影响。

此外，如要在年前提车就要加价2万元，如不加价便要排队提车，等加价的客户提车完才能轮到不加价的客户。客户们也毫不犹豫地抢着下订单，可见全新RAV4对市场的强大号召力。在如此激烈的竞争中，能赢得顾客的信任和支持，一举拿下如此多的订单，可以体现这款车型拥有强大的能力和雄厚的实力。

在汽车的历史中，用25年的时间永葆热血与激情，始终朝着全新世界前行，RAV4自诞生就是颠覆者。1994年，RAV4基于家族纯正的城市SUV基因，以“Recreational Active Vehicle 4 Wheel Drive”“兼顾休闲和实用性的四驱车”的理念横空出世，首次将四驱与承载式车身相结合的第一代RAV4惊艳世人，RAV4从那时起就定义了行业标杆，并将卓越的价值精神传承至今。

在过去的25年中，RAV4每一代车型都满足了不同时代背景下，消费者对于SUV的不同需求，收获了多达900万消费者的认可。凭借对市场趋势以及消费者诉求的敏锐洞察，RAV4以其实用、高效、可靠的产品力，加以丰田QDR品质保障，实现了超高性价比与保值率，成就了销量和口碑的双丰收，25年间始终屹立于全球汽车界的领先位置。坚持初心，不断创新，RAV4一直以来都是行业中的先锋领袖。

今年，全新RAV4荣放王者归来，提出“Robust Accurate Vehicle with 4 Wheel Drive”新定义，以Robust“强悍”、Accurate“精准”为新车赋予新力量。从平台到产品力全面革新升级，全新RAV4荣放以更高品质再次刷新行业对于城市SUV的定义。勇于超越自己，对开拓新时代充满热忱。这就是“颠覆者”的冒险精神与绝对自信！焕新而来的全新RAV4荣放将开启SUV新纪元，引领下一个25年。