小鹏汽车，向阳而生
青橙汽车 2019-11-28 14:57:43 1
凛冬过去便是暖春，这家以创始人名字命名的新势力汽车制造商正在不断扩大其业务版图，似乎已经做好了迎接春天到来的准备。
“金九银十”已过，中国汽车市场并未摆脱下行轨道，在2019年最后一个行业盛典广州车展上，各大车企均拿出最具竞争力的车型和最具影响力的品牌，意欲为中国车市的复苏提供强有力支撑。作为量产和交付最多的新造车势力之一，小鹏汽车带来全新纯电动中型轿跑车P7并正式开启预售，预售价格区间为27-37万元。在成立的五年时间里，这家造车新势力一直保持着稳健的发展态势，首款量产车上市一年，在交付量上表现亮眼，几乎领跑一众造车新势力中的竞争对手。具体车型上来看，小鹏P7定位于互联网基因的智能轿跑，推出超长续航车型及四驱高性能车型共5个版本，智能是其最显著标签，凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力，可实现四重连接。这意味着，P7上市后，将以更强的产品力优势承担起更多的交付量重任。
然而，当下新能源市场的行情并不好。来自中汽协数据，今年1-10月，中国汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆，同比下降10.4%和9.7%，其中，新能源汽车产销分别完成98.3万辆和94.7万辆，同比增长11.7%和10.1%，但10月单月销量同比下降45.6%，已连续四个月下降。分析人士表示，补贴退坡是造成新能源市场大幅下滑的根本原因，同时，这也暴露出当前的新能源汽车市场，机构用户仍在销量中占有较高比例，补贴退坡后，个人消费者对于新能源汽车的购买欲望下降，动能严重不足，这一市场仍有待激活。不过，即使在这样的大环境下，小鹏汽车反而走出了不同的差异化路线。数据显示，截至今年10月底，小鹏G3累计交付量达到11,944辆，其中个人用户占比79.14%，成为造车新势力中C端用户占比最高的企业。这也意味着，凭借多方位的优势加持，用户正在逐渐对小鹏汽车认可和了解。据悉，在今年底，小鹏汽车的销售中心和服务中心规模还将进一步提升。
此外，作为造车新势力，资金实力也一直是发展的关键一环。本月内，小鹏汽车宣布完成4亿美元的C轮融资，在当前低迷的市场环境下，越是具备雄厚的资金储备，就越是具有挑战市场“寒冬”的能力，在未来，更是提升产品和后续服务硬实力的关键。事实上，尽管当下整体市场正遭遇前所未有的困境，且新能源汽车市场因补贴受到严重影响，但中国汽车市场的电动化趋势仍很清晰，除新势力外，全球老牌传统车企均在中国市场布局电动化。相关统计数据显示，在2019广州车展上，国内外参展车企共展出新能源汽车182台，新能源车型占比约为17.33%。这对于小鹏汽车来说，尽管竞争形势严峻，但这是个争占先发的机会，且在众多造车新势力中，其也确实具备这个实力。
在广州车展现场，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“2019年对于汽车行业来讲，是充满挑战的‘寒冬’，但小鹏汽车以稳健、务实的发展，在团队建设、资金筹备、服务触点布局等方面取得了优异的成果，并收获了多家具备雄厚实力的战略合作伙伴，以及超过11,000名交付用户。这说明智能汽车这条全新的赛道正在被越来越多的人认可，小鹏汽车也将继续坚定的通过智能智造，创造更美好的出行生活，迎接‘春天’的到来。”突如其来的“寒冬”，让许多车企措手不及，相比于传统车企，造车新势力则面临更大压力，但对于小鹏汽车来说，将重心放在C端市场，坚持走的差异化路线，这其中或蕴藏着巨大潜力。
