当说到沃尔沃时，你能想到什么？是家喻户晓的安全配置？还是浓浓的北欧简约风？

这不，就在最近，继全新沃尔沃S60正式亮相后，沃尔沃又将其带到了车展现场，据了解，相比现款车型来说，全新沃尔沃S60的变化可以说翻天覆地，毕竟现款车型已经9年都没什么变化了，甚至可以戴上"老古董"的帽子。

那，相比现款车型新车有哪些变化，对消费者而言，到底值不值得买？

相比现款车型有全方位的升级

首先要注意的是，虽然新车相比现款车型来说有着巨幅的升级，但这并不代表它是刚刚下线的全新车型，全新沃尔沃S60其实一直有海外版本，只是迟迟没有引入罢了，值得一说的是，国产车型和海外版车型基本保持了一致。

相比如今这台可以被称为"老古董"的现款沃尔沃S60L，全新车型在颜值上可以说有着巨大的改变。前脸采用了和大哥沃尔沃S90一样简洁的前脸，直瀑式前格栅、雷神之锤大灯等家族式元素通通保留。要注意的是，新车提供了豪华版和运动版两种版本，运动版在豪华版的基础上更换了黑色块状阵列装饰，保险杠上也用了更多的黑色元素。

内饰部分，现款沃尔沃S60L的内饰必须要吐槽，中控密密麻麻的按键早已不符合消费者的审美需求，也没实用性可言。好在全新沃尔沃S60换装了沃尔沃家族那套我们并不陌生的内饰设计，为了方便驾驶员操作，中控台向驾驶员一侧倾斜。

动力部分，全新沃尔沃提供了非常丰富的动力组合，T3搭载1.5T三缸发动机，最大功率164Ps，最大扭矩265N·m。T4、T5搭载2.0T发动机，其中T4最大功率190Ps，最大扭矩300N·m，T5最大功率250Ps，最大扭矩350N·m，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。T8为2.0T插电混合动力车型，综合最大功率390马力，峰值扭矩640牛·米，为四驱车型。

值不值得买？

在豪华中级车市场，消费者最先想到的就是宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级，那和它们相比，全新沃尔沃S60是否具备优势呢？

颜值方面不多说，但必须承认在年轻化、个性化的今天，一个更为个性的、与众不同的外观确实能吸引消费者眼球，这其中，反倒是专门有消费者把眼光放到了那些小众的、不烂大街的车型上。

车身尺寸方面，沃尔沃S60的三围分别是4761/1850/1431mm，轴距为2872mm，标准的中级车水平，与老款车型相比在车身长度和轴距上分别有46mm和16mm的加长。

宝马3系长轴版的三围分别是4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，（标准版轴距为2851mm），奔驰C级的三围分别为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，（标准版轴距为2840mm）。

可以这么讲，从三围和轴距来比，沃尔沃S60和同级加长版竞品相比不占什么优势，但是和标准轴距版本的车型相比，仍诱惑力十足，这对那些喜欢原汁原味"全球车型"的消费者来说是一个不错的选择。

另外最主要的则是动力层面。上面我们说了，全新沃尔沃S60提供了T3/T4/T5/T8共四种版本的动力总成供消费者选择，这可以极大的满足不同消费者的用车需求，而T3版本3缸车型的引入，更是能进一步拉低车型售价。

作为二线品牌，沃尔沃本就在定价上要比一线竞品车型稍低，再加上如今沃尔沃在终端市场较大的车型优惠，新车会如何定价也就变得很有看头，凭借T3车型的引入和沃尔沃的定位来看，沃尔沃S60在定价上很可能会有一个不错的惊喜。

写在最后

必须承认，在如今的豪华中型车市场，消费者可选择的车型并不少，换代缓慢的沃尔沃S60也确实晚来了一步，再加上沃尔沃在终端上巨大的优惠幅度，全新沃尔沃S60的定价也就变得相当有看点，要知道，沃尔沃S90在终端售价上都已经降到28万元。