新车销售越来越难做,不降价吧,买家嫌贵,降价了吧,销售和4S店又捞不着钱,于是有些4S店开始在上牌费上面动脑筋了,想办法在上牌费上赚点钱,家用品牌上牌费要个1000-3000块钱,豪车品牌可能要4000-5000块钱。这些费用因店而异,因地区而异,但是自己去上牌,也就一百来块钱。这就相当于一天赚了几千块,怎么算都划算呀。
4S店上牌费如此之贵,真的是因为上牌流程太复杂,需要很多大量的人力成本吗?其实并非如此!除非在一、二线城市,排队很耗时间以外,上牌整个流程是可以在一个小时内搞定的。对于一些工作忙,而且收入高的人来说,以为委托了4S上牌就就可以不用请假去上牌了,这就错了!
在正规的一线、二线城市,新车上牌必须是要车主本人亲自去,而4S店的作用仅仅是帮你整理好资料,帮你排队而已。如果有时间的话建议自己上牌,流程其实并不复杂,就是要跑来跑去比较繁琐点,还要注意提前准备好资料,下面我就给大家梳理一下上牌流程。
上牌需要的东西肯定得带齐,身份证、银行卡、购置税发票、购车发票、车辆保险、车辆合格证,最好是准备好发动机拓印,不管什么你就全部打包带上。
如果是异地上牌的话,先要办当地的居住证,一般建议各位朋友周五去上牌,大多数人都着急回家,所以去上牌的比较少,也可以省下不少的时间。
现在上牌流程简化很多了,申请表什么也不那么复杂,直接去柜台缴购置税就可以了。到了柜台后,直接把身份证,还有之前打包好的票据,给柜台工作人员就行了,安排好一切,刷卡、付钱、签字、就OK了。
钱付好,给你一张税收缴款书,拿着这个和其他资料,就去办车辆登记注册手续了。车管所一般会有一个机动车查验受理点,资料给工作人员,他会把资料给你整理好。然后给你一张机动车查验凭证,拿着这个去查验区。
车子进行检验和拍照,查验区有很多车子排在那边,你在后面跟着就行。轮到你的时候,引擎盖打开,资料什么的放在上面,然后有人过来给你验车,看看车子有没有进行什么私自改装之类的,拍完照片,搞定了。
以前还是要拓印车架号、发动机号,现在只要车架号就可以了。 而且4S店交车的时候,一般都会给你2份拓印好的车架号,不用自己来搞这个东西,也避免黄牛杀我们的猪。提车的时候可以让4s店搞一下这个,避免上牌麻烦。
车子查验好,去办理大厅拿个号,通告牌上会显示的,报到你的名字了,就去柜台按照工作人员的指示来,信息和车子没问题,盖章通过审验,接下来就开始选号码了,一般都是在旁边的选号机上进行的,也可以先在手机上选。
选好之后,交一下牌照制作费,100来块钱,上牌就算是完成了。做好了是会通知你过来拿,快的当天能拿,也可以选择交一点快递费,直接快递到家。
这就是整个上牌的流程,不算难的,快一点1个小时搞定了,资料带齐,按照流程来,不懂就问工作人员。只要资料和车子本身是没问题的,上牌是搞得定的,4S店收个三千块钱没道理的。
总的来说,对于收入较高、工作比较忙的人来说,虽然上牌交给4S店办收贵一点,但还是可以理解,毕竟如今汽车市场竞争如此激烈,许多品牌的销量都不容乐观,有些品牌为了清库存,甚至是不赚钱或者是亏钱卖车,唯一的利润就是这些服务费。
但对于咱们普通老百姓来说,两三千块钱的上牌费还是太贵了,就算上牌要个两天的时间,能省下这两千多块钱,一天就是一千多呀,想想自己一天能挣到一千块钱吗?况且买新车,第一次给自己的车辆上牌也是一种很有意义的经历吧!
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