01
售12.28万元,2020款经典福克斯两厢上市
日前,我们从长安福特官方获悉,2020款福特经典福克斯两厢版车型正式上市,新车共推出一款车型,售价12.28万元。尽管全新福克斯上市已有较长的时日,但经典福克斯的推出依旧为预算有限的消费者提供了更丰富的选择。
外观方面,新车保持了上一代福特福克斯的设计,为大家所熟知,在此不再进行赘述。而配置方面,新车与2018款福克斯自动风尚型智行版的配置较为类似,外部配备LED日间行车灯、带防夹功能的四门一键升降车窗、电动调节后视镜以及后扰流板等。
内部配置方面,新车配备8英寸液晶中控屏、6扬声器音响系统、车载蓝牙、主/副驾驶正面/侧面气囊和侧气帘等,同时新车还可选装深色/蓝黑/红黑的内饰颜色搭配。
动力方面,新车配备1.5L三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩152牛·米,满足国六排放标准,传动匹配6速手自一体变速箱。
轱辘哥小评:单从外观来看,经典福克斯两厢版正如它的名字一样,是无数车迷心中的经典车型,这也是它长时间以来屹立不倒的原因。另一方面,新老两代车型同堂销售,也为消费者提供了更多的选择。
02
全新一代奔驰GLA预告图发布,年内发布
日前,我们从相关渠道获得了全新一代奔驰GLA车型的预告图。该车将在北京时间2019年12月11日21:00于官网主题页面进行全球首发。
从预告图中我们可以看出,全新一代奔驰GLA后挡风玻璃的倾斜角度有所变小,侧面的整体视觉效果更加威武,与现款类似两厢轿车的整体造型有着明显的差别。车身尺寸方面,全新一代奔驰GLA车身高度的增幅将超过100mm,车身长度将缩短15mm,这种缩短拉高的做法使其变得更硬派。此外,全新一代奔驰GLA有望采用全新的家族式设计语言,包括与GLB车型高度相似的前后大灯组。
虽然全新一代奔驰GLA的外观更SUV,但它的定位仍然是一款跨界紧凑型SUV,以此来与即将上市的GLB车型区分开来。全新一代奔驰GLA将基于MFA2平台打造,此前有全新A级、B级、CLA级以及GLB出自该平台。此外,全新一代奔驰GLA不仅会拥有更长的轴距,还将拥有更短的前/后悬,以此提供更宽敞的内部空间。
在配置方面,官方表示全新一代奔驰GLA将提供一系列主动安全和驾驶辅助功能,例如带有行人和自行车侦测的警示及主动刹车等功能。此外,全新一代GLA未来还将推出AMG GLA35/45系列车型。
轱辘哥小评:新一代车型的外观有着明显的变化,使其有更高的颜值,加上其它方面不错的实力,相信随着全新一代奔驰GLA的到来,将会对宝马X1和奥迪Q3的市场份额造成不小的冲击。
03
启辰星内饰官图发布,“头等舱”设计概念
日前,我们从东风启辰官方获取到了旗下全新紧凑型SUV——启辰星的内饰官图。新车外观采用了家族最新的“混元设计”理念,而内饰则引入“头等舱”设计概念,将头等舱舒适、智能的核心特征赋予启辰星。根据此前信息来看,新车是完全正向开发的产品,基于启辰旗下全新VSA-L平台打造,并将于2020年一季度上市。
从此次内饰官图来看,新车配备三辐式平底多功能方向盘,搭配15.6英寸竖状中控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表,视觉效果十分时尚。同时,设计师还在新车两侧车门饰板以及座椅等处采用了菱形格缝线,使整体质感得到很好地提升。此外,该车还搭载了零重力座椅、女王副驾座椅等配置,进一步提升该车的乘坐舒适度。
新车整体汲取了The V概念车的设计风格,整体视觉效果大气、时尚。细节来看,新车前脸采用了家族式V-Galaxy星空格栅设计,配合两侧上扬式的前灯组,让该车看上去十分具有辨识度。尺寸方面,新车长宽高分别为4691/1905/1694mm,轴距为2756mm。
动力系统部分,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为190马力,满足国六排放标准。据悉,新车还将会搭载48V轻混系统。
轱辘哥小评:据了解,新车是东风启辰历经九年积淀和雷诺-日产-三菱联盟技术体系支持下,为中国消费者打造的一款重磅战略车型,也是东风启辰发展历程中的里程碑式产品,新车也预示着东风启辰未来的设计理念。
04
新款F-TYPE将于12月首发,或采用电动化配备
日前,捷豹发布了一段中期改款捷豹F-TYPE的预告视频,视频表明了新车将于2019年12月2日正式首发亮相。根据此前报道的消息称,新款捷豹F-TYPE或将采用更多电气化配备,甚至会在未来推出电动版。
此次发布的预告视频并没有向我们展示过多的车辆信息,我们仅能从中得知新车将配备全液晶的仪表盘。同时,通过视频截图中我们可以看到新车时速表的表底显示为210英里/小时(336km/h),因此我们可以认为新款捷豹F-TYPE将在性能上有着明显的提升。
根据外媒的报道,新款捷豹F-TYPE或采用3.0T直列六缸发动机+电动机组成的插电式混动系统,以替代现款的5.0L机械增压V8发动机。
关于新车的外观,我们可以参考外媒发布的最新谍照。新款捷豹F-TYPE保持了前置后驱的车身形式,较长的车头和靠后的座舱使得新车有着动感的车身比例。同时,新车的车身更加扁平,狭长而上扬的头灯位于中网两侧,使得整个车头看上去更具气势。
此外,新款捷豹F-TYPE也将继续提供硬顶和软顶敞篷两种车身形式。车尾部分,新车的车尾同样采用较为短促的设计,整体线条更加丰富,横置的尾灯和中置排气与现款类似。由于厚重的车身伪装,新车的具体细节还不得而知,更多信息将在12月2日正式揭晓。
轱辘哥小评:新款捷豹F-TYPE采用电气化配备并不意外,在电气化大趋势下,如今许多高性能车都已经加入了电气化的行列,尤其是混合动力的动力形式,能够带来更好的经济性的同时,动力性方面也会有所提升,是当前比较理想的性能跑车动力形式。
REVIEW
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