功夫汽车 | 15分钟2020辆售罄，TA的“爆款相”原来这么美！

功夫汽车 2019-11-26 21:50:07

在去年的北京车展上，一款名叫“CONCEPT ICON”的概念车在吉利展台惊艳亮相，让在场的所有观众惊叹不已。不过，当时就有人质疑，这样一台前卫且充满未来感的车型，量产之后会是什么样，消费者会买单吗？

这个答案，在今年的广州车展上揭晓。这台几乎原封不动还原概念车的量产车，以“icon”之名登上了吉利展台。更令人惊讶的是，2020台“银河限量版”在开启预售之后的15分17秒便被抢订一空。截止到车展当天的中午，icon先享客的报名通道已经超过了2.2万名。很明显，这样一款被认为是“小众”的车型，以“秒杀”的形式打破所有质疑。

“icon造型如此前卫，其实当初我也是其中的担忧者之一，我们要确保每一款产品有一定的市场占有量才有意义。” 在车展现场，吉利品牌销售公司总经理宋军表示，一开始他也不确定icon能成为“爆款”，但随着调研的深入，发现icon的个性其实并不意味着小众，可能会引领着SUV的成长，甚至成为一种潮流。

那么，是什么让icon引爆潮流呢？

事实上，关于icon这款车型，我们可以看做是吉利在年轻化领域的又一次重要尝试。

宋军把吉利icon这款紧凑型SUV，定义为“未来科技SUV”。其实也就是“前卫”和“引领”的意思。从目前来看，吉利icon 在“设计、动力、操控、空间、科技” 上确确实实做到了领先了一代。

首先就是在命名上，“icon”并不是吉利传统的命名方式，至于为什么采用英文来对这款车进行命名，宋军表示，“我们也筹备过中文名，但目前市场研究结果告诉我们，就叫它icon，比其他复杂的名字要好，所以就用这个市场选择的结果。”在他看来，icon符合吉利品牌的战略规划，每一个产品都有自己应当承担的使命，icon的特征和族群决定了icon这个名字。

而从icon的造型上看，“时间符号”贯彻整车，其身上的各种大小不一、长短各异的“时间符号”也为icon带来了更强的科技感。可以说，正是这些极简主义的“时间符号”设计语言，使icon显得非常的另类和前卫。因此，icon之所以被称之为为“未来之车”，与其所展示出未来的整车造型设计趋势，不无关系。

在内饰方面，icon 更是将“极简主义”运用的淋漓尽致。在icon车内，看不到各种复杂怪异的线条，很多装饰或功能性部件的造型也运用了“时间符号”，再加上各种撞色装饰的有意衬托，让人们在简约之中，充分感受到时尚之美。

“当时研发阶段看到icon造型大家都很兴奋，其实我们在做icon时候实际上面临很多工程挑战，很概念化的造型，通过量产实现，实际是挑战工程极限，icon也用了一些新的工艺，从今天看，所有的努力都是值得的，消费者是愿意买单的。”吉利研究总院院长胡峥楠则道出了icon造型中遇到的挑战。

除了造型之外，吉利icon的“科技”也很超前。体现在各种系统和配置方面，并且大幅度超越了同级竞品。因此，把“未来”看成是“科技”的定语，似乎也很符合Icon自身的特点。

作为吉利BMA全新全球化模块架构的最新产品，icon搭载包括吉利icon独创的“安全识别圈”等黑科技。其中，ICC智能领航系统集成了TJA交通拥堵辅助和ICA集成式高速巡航功能，可实现L2级智能辅助驾驶；而率先采用的540°全景透视影像，通过4颗100W像素高清广角摄像头，除对车辆周围环境进行360°全方位监控。

吉利icon在动力方面也相当出色。icon搭载了智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速器，并匹配48V BSG轻混技术，其最大综合功率达到了140KW，峰值扭矩 300 N·m，百公里加速7.9秒，百公里油耗5.7升，实现了动力性与经济性的完美平衡。

不仅如此，icon采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，由国际顶级团队精心调校的底盘拥有运动、舒适两种模式。在19英寸轮辋和马牌高端SUV轮胎的加持下，icon刹车距离仅有35m，制动性能在同级车中位列前茅。

“打开icon车门后，你就会发现，吉利跟其他合资品牌不一样，合资品牌没有想的事情，吉利已经开始在做了。”宋军表示，icon其实在看不见的地方才是最有价值的地方，概括起来就是“打开车门就加分，开起来又加分。”

值得一提的是，在现场，有媒体直言不讳地指出icon不像吉利车，宋军对此表示“你觉得icon不像吉利车，也就是不像以往的车，一个品牌的成长留下的印记，可能通过一个一个作品慢慢去消化，我相信icon肯定会给吉利品牌带来新的印记，这是品牌成长重大的节点，以后会有更多的产品像它看齐，星越也是这样，都会给吉利品牌年轻化、科技感、全球化留下新的创造力。”

而在功夫汽车看来，icon的量产还只是一个“预告”，吉利的未来，会更加运动、更高端、更科技化。