车险骗保到底有多疯狂?近日,南京公安运用大数据技术,对保险事故和理赔请款进行了对比分析,发现一些汽修厂、二手车商等相关人员伪造事故骗保的惊人内幕。![]()
2017年以来,南京市年均投保车辆约240万辆左右,年均收取保费108亿元,年均赔付额63亿元,赔付率高达58%,高出国际平均赔付率三成。对此,南京市公安局针对车险骗保发起了“大扫除”任务,共计摧毁骗保团伙109个,查出骗保案近4000件,抓获团伙首要分子及相关人员356人,呈现出来的案情细节令人震惊。
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经公安大数据比对,大量事故存在人为制造和骗保嫌疑。南京一家名叫强宁汽车的大型汽修厂,业务涵盖汽车修理、二手车交易等。2017年至2019年3月,该厂报理赔事故1674起,案值达1293万元。最为荒唐的是,该汽修厂附近一家酒店地下停车场的一根柱子,在2年零3个月的时间里,被该厂修理、交易的不同车辆碰擦多达54次。
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不合常理的数据背后是疯狂的骗局,还有比这更离谱的案件。来自南京江宁区的成某与一个来自山东的陌生人,在2017年至2019年3月期间,开车相互碰撞7次。而以成某为核心的11名关联人员之间,在两年多里,相互发生碰擦事故超过118次。
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除此之外,还有两年内申报理赔81次,遭遇事故39次的。据调查了解,吃保险”的主要是汽车修理企业、二手车交易企业相关人员,套路主要有四种:
1、扩损。即在保险公司定损之前,将原先受损部位扩大,以提高保险公司理赔额度。这样可以增加汽车修理厂收益,是最为常见的一种骗保方式,隐蔽性较强。
2、碰瓷。即寻找违反交通规则的车辆,故意发生碰撞摩擦,因对方违章在先,往往要负全责,因此会发生碰瓷、诈骗理赔款等情况。
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3、拼凑。即将不同事故中受损的车辆拼凑到一起,制造发生事故的假象,为不符合理赔要求的车辆获取理赔,或者向不同保险公司重复索取理赔。
4、伪造。即故意开车撞树、石墩等物体或者两车互撞,人为制造交通事故,索取高额赔付;而所撞车辆,实际维修成本并不高,有的甚至会提前换上坏的配件。
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此次“大扫除”打击效果也进一步印证了车险骗保的疯狂程度。在此之前,保守估计南京车险业每年因保险诈骗损失超过10亿元,致国家税收流失约3亿元,这还只是南京一地的数据,几乎全国各省区市都有类似骗保案件发生,加起来不知数字会有多可怕。要知道汽修厂的骗保行为不仅扰乱了车险市场秩序,也间接推高了保费,最终损害的还是广大车主的利益。
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