总编 | 钟昆
作者 | 袁大
编辑 | 董梦帆
来自汽车葫芦圈的报道
村上春树在《当我谈跑步时,我谈些什么》中说道,“马拉松对我来说,不独是有益的体育锻炼,还是有效的隐喻。在长跑中,如果说有什么必须战胜的对手,那就是过去的自己。”
由吉利汽车与时尚集团联合举办的“吉利帝豪向上马拉松2019中国公开赛”,在广州塔圆满收官。
对以吉利汽车为代表的中国汽车品牌而言,刚刚进入中国汽车向上马拉松“领跑者”的第二阶段,未来还将继续秉承和发扬“向上”精神,实现从产品和销量领先到技术和品牌的领先,并一路向上、全力以赴,跑入世界汽车马拉松的赛道,形成新的领跑优势。
当前,全球正处于重塑产业格局、市场环境剧变的阶段,新中国也正在跑一场“时代马拉松”。每个人的“向上”风貌、每个中国品牌的“向上”奋进,都将是新中国腾飞的助力。
在此时,没有什么比形成全民族、全中国的“向上”合力更重要。中国品牌“向上”力量在广州汇集,也正体现中国品牌跑入“世界跑道”,与世界竞速的宽广胸襟和一往无前的气概。
作为中国汽车品牌的领军企业,吉利汽车一直以来都以“向上”精神撑腰,率先跑入“世界跑道”。
从销量来看,帝豪家族已连续在2017年、2018年蝉联中国A级市场销量“第一军团”。
截止到2018年,吉利新帝豪单一车型累计销量突破100万辆,成为中国轿车历史上第3款单一车型突破百万销量的轿车。
即使在2019年市场低迷的大环境下,帝豪家族在前三季度依旧取得了亮眼的成绩,其中帝豪轿车更凭借前三季度超21.58万的销量稳居中国品牌轿车销冠,帝豪GS销量月均过万,总销量超过了44万辆。
5年来,吉利逐步实现产品结构高端化,终端零售价不断提升。统计数据显示,今年前10个月,吉利汽车仍保持着累计销量超108.83万辆的稳健发展状态,稳居中国品牌销量第一、行业第四,市占率稳中有升,截至目前总用户量已超过880万。
值得一提的是,其基石产品吉利帝豪在诞生的10年里,从单一产品壮大为“帝豪冠军家族”,以连续7年中国品牌轿车销量冠军、成为唯一跻身全国轿车前十乃至前五的自主车型。
吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧说,“造车是一场没有终点的马拉松,中国汽车市场目前正处于最艰难的调整变革阶段,我们要做好打持久战的准备,脚踏实地、实实在在地打基础、练内功,以技术和品牌作为核心竞争力、提升规模效应,在控制节奏的同时,拼实力、拼耐力,打开走向全球车企第一阵营的通路。也希望所有中国品牌共勉,一起助力和见证中国品牌的崛起。”
面对多变的市场环境、竞争更激烈的“世界跑道”,以及“进入全球汽车企业前十强,同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌”的宏伟目标,吉利汽车将始终坚定技术自信、产品自信、品牌自信和文化自信,继续保持战略定力和稳健的高质量发展步伐,继续坚持产品为王,以技术和品牌作为吉利“一路向上”的两大抓手,最终实现在“世界跑道”中的领跑。