嘉悦A5对比名爵6！紧凑型精品家轿该怎么选？
年轻化趋势下的消费市场似乎充满着各种因人而异的玄学，产品没有绝对的标准，但充斥着绝对的好坏。在面对史上至潮、更爱玩的这一代年轻人，主机厂要做好产品真的不容易！光讲究颜值设计还不够，如果不加点潮流、加点性格、加点怦然心动，怎能跟他们的日常生活无缝对接……
无独有偶，年轻化市场下的轿车产品也不再是墨守成规地遵循，与传统大相径庭的IP设计逐渐成为各家车企设计上的主旋律。特别是掀背轿跑，在营造了视觉美感的同时又兼顾了车内的大空间，奥迪A7、大众CC便是最经典的例子。而这样的掀背风格如今也更多运用在A级轿车上，当中，嘉悦A5与名爵6便是这个级别中的两台代表之作。
OK！两台都是年轻化的产物，同样拥有掀背轿跑身段，甚至二者还有趋近相同的指导价，那么问题来了，从年轻人选车的角度来看，到底谁更值得收入囊中呢？
空间：远超同级竞品，嘉悦更胜一筹！
玩，是这一代年轻人的天性，既然有了车，约上三五知己，来上一次短途出游便是他们的常规操作，但人多也就衍生出了乘坐空间的问题。既然它们都是年轻化的产物，那么它们的车内空间自然是各位准车主所看重的第一Part。
嘉悦A5的长宽高分别为4772*1820*1492mm，轴距为2760mm。
名爵6车身长宽高分别为4695*1848*1462mm，轴距为2715mm。
从车身尺寸上来看，嘉悦与名爵6的差距其实并不大，无论是头部还是腿部空间，都是够用甚至是富裕的水平。但略胜于名爵6的轴距尺寸让嘉悦A5的后排腿部空间有着更明显的优势，加之接近纯平的地台与三个标准式的靠背头枕，使得五人出行在嘉悦A5上也能成为最佳的出行状态。
（名爵6后排）
（嘉悦A5后排）
照顾好了乘员，那么大包小包的安放就自然更考验两车行李箱的“肚量”了。开篇提过，掀背造型最突出的一个优势就是能比传统三厢轿车拓展出更大的车内空间，因此行李箱容积便成为了同为掀背二者的最大亮点。其中名爵6行李箱在常规状态下的容积为499L，放倒后排座椅后，其容积更是能达到惊人的1383L。在行李空间方面可谓实现了对大部分三厢轿车的超越。
（名爵6行李箱）
而嘉悦A5仗着车身尺寸的优势，在行李箱空间的表现上则是要更进一步。相同条件下的容积足足比名爵6多出了41-267（L），做到了540-1650（L），足以与许多B级车相媲美，并且嘉悦A5还提供了带记忆功能的电动/感应式后备箱，整体体验无论是便捷性还是实用性在同级都是出类拔萃的表现。
（嘉悦A5行李箱）
内饰：风格各成一派，精品当之无愧！
年轻人对一辆车印象的好与坏，很大程度取决于与之朝夕相处内饰设计，“你好看，才能勾发起我的驾驶欲望”便是年轻一代在购车时的“潜规则”。所以一套好的内饰总能深得人心，毕竟外表林志玲，内在罗玉凤的奇葩座驾又有谁会喜欢呢？
好在，两车的内饰都站在了年轻，新潮的出发点上。虽说风格取向各异，但二者都融入了当代年轻人喜欢的元素，整体无论是细节设计还是做工用料，处于国产车阵营中的第一梯队。
其中名爵6作为与合资竞品厮杀多年的老牌劲旅，内饰一直都是其与之对抗的杀手锏，战斗感爆棚的内饰设计可谓深入人心。像黑红的配色搭配，极具战斗感的氛围营造以及各种碳纤维饰板等激进元素就是名爵6彰显性格的内在表达，且从质感到设计风格都是国产车中比较出色的那个。
（名爵6 内饰中控）
对比于名爵6内饰的运动激进，嘉悦A5的内饰则要显得“文静”不少，深浅的主体配色与中控的简洁布局给到了极具科幻的未来感。其中，10.4英寸控制大屏占据了很大一部分的中控区域，其集成了多媒体娱乐与空调控制区域，一切都简单明了，并且大面积的软质材料与64色氛围灯的加入也为嘉悦A5的内饰质感增色不少，营造出了居家，舒适的空间氛围。
（嘉悦A5 内饰中控）
显而易见，两台年轻化产物在内饰设计上都拿出了远超同级的高水准。名爵6剑走偏锋，尽显性格的内饰足够让喜欢激进的准车主欲罢不能，但这类激进元素也容易造成消费群体的两极分化，导致喜欢的会很喜欢，不喜欢的甚至不会多看一眼的结果。而嘉悦A5简洁至上，兼具质感的内饰设计则是在视觉与实用性上做到了完美的平衡，接受程度自然更高，也更符合当下普罗大众对内饰的审美需求。
科技配置：满足天性的，可不止点按滑动！
当下的年轻人，买车除了买个设计的时髦外，科技配置也是他们买车时需重点考量的又一Part，倘若一上车就只能“人车合一”，那想必这样一台车对年轻人的吸引力将会大大下降。
作为国产掀背代表，智能化便是两车配置上共同的主旋律。其中名爵6搭载了斑马智行车载系统，具备互联网属性的它可以轻松摆脱手机进行在线音乐的收听、导航以及语音控制等功能。作为与合资竞品厮杀多年的代表之作，名爵6在科技配置上确实足够亮眼。
而后起之秀的嘉悦A5在汲取前辈优点的同时，还融入了自己特色的实用功能，在这方面嘉悦A5则完全展现出了自己的诚意。为了满足年轻人好玩的心，在那块10.4英寸的大屏背后，江淮为其植入了最新一代的J-Link智聆车联网系统，拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能，从而实现远程的车辆控制，保养提醒预约，生活服务获取等等实用功能。
值得一提的是，嘉悦A5的语音系统应用了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统，其可实现声源定位、多轮对话、情景语音等智能互联功能，你完全可以将套语音系统当成人来看待，正常的沟通语境与语意它都能理解，仿佛是随车携带的贴身管家，这点无论是在提升行车的安全性还是交互的可玩性上，都增添了不少有趣的色彩，抓住了时下年轻人“软”性的购车需求。
动态：乐趣大有不同，嘉悦表现亮眼！
如果是外在的高颜值是对自己审美的肯定，而内在大空间与科技配置是提升幸福感的主要工具的话，那么一套好的驾驶体验可就是一辆车最大的价值所在了。
名爵6全系搭载了一副1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m的动力数据相信大家也都能倒背如流了。经过了多年的发展，名爵对于这副动力的调校也愈发炉火纯青，无论是初段的爆发力还是中后段的响应性在同级都是尖子生般的存在，而匹配的7速双离合目前也能兼顾日常大部分的驾驶的平顺性，虽说偶尔仍能捕捉到结合过慢导致的顿挫，但其不俗的传统效率与手起刀落的换挡快感足以掩盖双离合特性所导致的小瑕疵。
（名爵6 1.5T发动机）
嘉悦A5全系搭载了一副全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m。相比于名爵6，嘉悦A5的动力参数要有所下调，这其中最主要的原因正是内饰部分所提到的居家属性。但如果光以账面数据你就为嘉悦A5定下动力不及的定论的话，那就真的大错特错了。
（嘉悦A5 1.5T发动机）
首先嘉悦A5区别于很多自主品牌的同级别对手，在动力的输出上会是舒畅的，是酣畅淋漓的，而与之匹配的CVT变速箱也能进一步照顾整车的平顺性。因此，嘉悦A5同样有着非常好的驾驶感受，只是不同于名爵6运动激情的爽快，嘉悦A5给到的更多是一种享受速度贴身传递的的乐趣，这种乐趣正如我们常说的那样“可能不容易一见钟情，但一上头就很极易被宠坏”。
动力之外，嘉悦A5又一大亮点就在于其底盘的调教了。得益于与江淮大众共线生产的先天优势，让嘉悦A5的底盘得到了大众与麦格纳底盘工程师的精心调校，因此颇具“德味”的嘉悦A5在底盘方面相比于名爵6来说还是有着不小的优势的。
（嘉悦A5 “E型”多连杆独立悬架 ）
其中，与大众汽车同平台的“E型”多连杆独立悬架便是嘉悦A5的一张王牌，其滤震表现会明显优于前麦弗逊独立悬架，所营造的底盘扎实感也能大大提高车辆的操控性能与乘坐质感。这对于讲究操驾，追求舒适的消费者来说无疑是一个一举两得的福音，也更符合消费者对于这个级别车型表现的期待。
写在最后
经过一番对比之后，我们从嘉悦A5与名爵6身上不难看出国产车在近些年的成长与进步，尤其是在设计、智能化以及三大件的水准都有了质的飞跃。
回归到两车之间的对比，嘉悦A5这位后起之秀的表现明显要更加抢眼，出色的内饰质感，智能化的交互体验以及远超同级的大空间都让其拥有了对抗细分市场标杆甚至是合资品牌的底气。而其8.48万-11.58万元指导价以及前一万名客户即享9000优惠、3年零利息、至高6000元增换购补贴等优惠政策也让嘉悦A5的性价比对比于同级竞品来说也有着相当大的直观优势，更低的门槛，也恰好顺应了当下年轻人的购车刚需。
不可否认，嘉悦A5身上的硬实力确实有成为“爆款”的潜质，其所展现的内外兼修都与年轻人的需求贴合得恰到好处。未来嘉悦A5能否依靠出色的产品力收获“标杆”的头衔？它的市场表现值得我们期待！
