插电混动RX5 eMAX领衔上汽荣威全维度硬核布局

11月22日，上汽首款“电动化×智能座舱”战略车型荣威RX5 eMAX在2019广州车展上正式上市。新车共推出3款车型，补贴后全国统一售价19.58万-23.58万元。即日起，购买荣威RX5 eMAX的用户还可享8000-12000元置换补贴。作为上汽“新四化”战略的最新成果，荣威RX5 eMAX高度集成了10速EDU智能电驱变速、iEM智能能量管理系统等业内领先技术，此款车型也将成为中国新能源汽车面对后补贴时代的诚意之作。

与此同时，上汽荣威首款MPV概念车荣威Vision-iM Concept同台首秀，这是荣威品牌对未来出行方向的又一探索成果。概念车采用全计算设计开发和集中体现“涌现”美学的数字律动设计语言，实现产品序列、设计手法和设计语言三大突破，预演下一代荣威品牌全新车型、全新设计的大范围革新，表达了上汽对未来年轻一代全新出行方式的无限畅想。

后补贴时代 荣威用五大MAX引领

后补贴时代，中国新能源市场由追求走量到追求高品质是转型发展的必由之路。上汽荣威前瞻布局，以领先的技术优势精准回应市场需求。在动力总成方面，荣威RX5 eMAX是搭载上汽“NetBlue蓝芯”与“NetGreen绿芯”科技的最先进产品，最大功率209kW，百公里加速仅7.8s，其搭载的10速EDU二代智能电驱变速箱，采用独家新能源科技，在紧凑空间内实现了发动机6挡和电机4挡变速，将动力系统高度集成，并为其匹配了精确且智能的控制系统，带来高效节能的驾驶体验。安全方面，荣威RX5 eMAX的电池，一如既往按照世界上最严苛的UL-2580安全标准研发制造，并配备满足L2+级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统、360°环境感知系统等主动安全配置，配合超高强度钢笼式车身结构、整车6气囊，全方位践行安全。

作为插电混动车型，荣威RX5 eMAX融合了上汽智能座舱与电动化技术优势，开发了iEM智能能量管理系统，驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式18种组合一键搞定，发挥“绿芯”最高效率。荣威RX5 eMAX还开创了AI智能技术应用的新领域，其搭载的SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0等全部智能座舱功能，将为用户带来更聪明的智能交互体验。

此外，荣威RX5 eMAX还将为用户带来多重感官享受。新车采用“强韧”律动设计，外观大气沉稳，彰显不凡气概与硬核实力；内饰“赋空间以情感”，256色随心溢彩交互式氛围灯、零压豪华真皮座椅、BOSE沉浸式立体声音响系统、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表等。

首款MPV概念车首秀 畅想未来出行

汽车行业的竞争已经进入全领域全车型的竞争，中高端MPV将是继SUV车型之后又一增量细分市场。上汽荣威充分理解目标市场，洞悉用户新需求，推出了整舱数字跨界MPV概念车荣威Vision-iM Concept，实现颠覆传统MPV的绝妙设计，预演未来智能出行产品，探索年轻一代的出行方式。

荣威Vision-iM Concept首次采用全计算设计开发，实现产品序列、设计手法、设计语言的三大突破，开创中国中高端MPV新蓝海。在产品序列上，荣威Vision-iM Concept是荣威品牌首款MPV概念车型，将开启全新的产品序列，同时也是对智能座舱2.0的预演；在设计手法上，荣威Vision-iM Concept首次采用了全计算化、编程化的设计手法、设计流程，展现了荣威品牌在数字化时代拥抱未来的决心；在设计语言上，荣威Vision-iM Concept在律动设计基础上，融入“涌现”美学与数字律动，其粼波贯穿大灯、涵道立体尾灯、棱镜轮毂无不凸显自信向上的强大气场。

据悉，荣威Vision-iM Concept的量产版本将于明年上市。届时，上汽荣威将为用户带来更前卫、更智能、更优质的出行新选择。

随着5G通信技术与汽车产业的加速融合、新能源科技的持续突破、智能驾驶技术与法规的愈发成熟，中国汽车已经实现了从技术跟随到技术领跑的转变。作为互联网汽车创行者和新能源科技领导者，上汽荣威始终坚持以数字赋能、智能驱动，登陆探索全新的产业价值新蓝海。未来，随着RX5 eMAX的上市以及首款MPV的量产，上汽荣威也完成了全维度的硬核布局。

编辑=余琳