聚焦两会，看汽车产业发展6大关键词

对于汽车行业来说，今年的两会别有一番新气象，一是恰逢两会代表委员换届，来自汽车行业的第十三界全国人大代表和全国政协委员明显比往届要多。二是汽车行业两会代表委员们的建议、提案不仅贴合新时代下汽车的“4化“趋势（电动化、智能化、网联化、共享化），还对如何优化产业、消费环境，给出了具体的建议。《汽车商报》对两会建议、提案进行梳理，总结了汽车产业未来发展的6大关键词，体现了未来汽车产业发展的6个方向。

新能源

完善制度和使用环境，保障新能源汽车有序成长

两会期间，新能源成为关注度最高的汽车热词。3月5日，在两会“部长通道”上，工业和信息化部部长苗圩对外介绍了我国新能源汽车发展的现状，并表示新能源汽车未来还会呈现一个高速增长的发展态势。全国人大代表，上汽集团党委书记、董事长陈虹建议制定新能源商用车积分管理制度，以衔接新能源商用车补贴退坡。全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪和全国人大代表，长城汽车总裁王凤英都建议完善相关法规促进产业健康快速发展，提升新能源汽车的消费体验和社会认同。；全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊提出要加快充电基础设施建设。

共享经济

净化环境，推动健康成长

共享出行的热度一直未减，网约车作为共享出行的重要组成部分，还存在很多严重制约自身发展的问题。为此，全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福提出净化网约车行业发展空间的建议，共同促进网约车产业合法、健康的发展，造福社会。这也与政府工作报告中“发展平台经济、共享经济”要求契合。

自动驾驶网联化

推进法规、标准建设，保障自动驾驶技术合法合规发展

自动驾驶以及车联网技术在中国的发展势头非常迅猛，而政策能否跟上成为国家能否引导技术发展的重要因素。在这样的背景下，全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪提出了关于加快自动驾驶汽车立法推进合法道路测试的建议；全国人大代表，长安汽车总裁朱华荣也认为，要加强智能网联汽车统筹管理，并加快相关法规标准建立，同时，他还提出了支持重庆市智能网联汽车制造业创新中心升级为国家级制造业创新中心的建议，推动相关技术创新事业的发展。全国政协委员、百度董事长李彦宏认为加快自动驾驶汽车产业化，需要尽快立法作为发展的基础。

品牌建设

从国家战略高度打造中国品牌

当前，对品牌建设重要性的认识，已经从企业层面提高到了国家层面。汽车行业也不例外。两会代表委员给出了自己的建议。全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣提交了《关于快速提升中国汽车品牌形象》的建议，希望全行业着力打造中国汽车品牌形象。全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃也非常重视中国品牌建设，希望国家制定品牌发展战略，积极推动关系国计民生的重要产业形成一批国际性知名品牌。

改革创新

激发企业活力、推进科技创新

新时期，深化改革，激发企业活力；鼓励创新，使企业获得长久竞争能力成为共识。全国人大代表，一汽集团党委书记、董事长徐留平表示：“一汽一直走在改革的路上，对于国有企业来说，必须通过不断的改革来激发企业的活力和动力。新时代，改革会让国企业做出更大的贡献。”同样，全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长曾庆洪也提交了关于进一步鼓励国有企业员工持股改革、关于加快推进国有企业职业经理人改革的建议。

在创新发展方面，全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹认为：“中国互联网造车的热潮，说明汽车产业进入了一个创新的风口期。我们汽车行业也把他看做创新转型的一个重大机遇期。”全国政协委员、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，建设制造强国的核心问题正是在于创新，而激发创新活力的关键则在于科研创新的体制问题。

扩大开放

放开限制，扩大合作，寻求新时代下国际合作的新机遇

3月6日，国家发展和改革委员会副主任宁吉吉吉在接受采访时表示将“全面放开一般制造业，在一些领域放宽或取消外资股比限制，放宽或取消经营范围的限制”，此言一出便获得外界热烈讨论。汽车行业中放开股比限制的呼声由来已久，这次算是更外方企业吃了一颗定心丸。

事实上，扩大开放的涉及领域很多，除了股比限制外，政府报告中还提及下调汽车等进口关税以及推进“一带一路”国际合作，带动中国制造和中国服务走出去等重要部署。全国政协委员、著名经济学家李稻葵建议成立“一带一路”国际开发署，加强对外投资的产业布局、战略布局和国别投资布局的顶层设计，带动民间投资，鼓励中资企业之间建立良性的合作关系，为海外中资企业提供优质、高效的服务支持工作。全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃也提交了关于加强“一带一路”倡议中“基金与产业”、“政府与企业”融合推进的建议。此外，尹同跃还建议加快我国与各国签定自由贸易协定进程以降低汽车出口关税、为中国品牌汽车的“走出去”，践行“一带一路”倡议的各项方针政策贡献力量。