矩阵之年收官 比亚迪携全新秦和e3亮相广州车展

11月22日，比亚迪以“向新而行，强大中国车“为主题，携全新秦EV版/燃油版和e3，与全新一代唐EV600/DM版/燃油版、宋Pro EV版/DM版、宋Max燃油版、秦Pro DM版/燃油版 、元EV535、e2、s2以及秦的赛车版共同亮相2019广州车展，同时展出的还包括e平台、DM 3.0底盘以及DiLink 2.0系统等展具。对比亚迪而言，本次参展不仅作为全新秦和e3的华南区域上市，更是一次全面展示品牌实力的重要登台。

自2015年以来，通过对旗下产品的规划布局，比亚迪已经清晰形成了王朝系列和e系列两大产品序列，获得消费群体的广泛认同。今年初全新问世的e系列车型主打绿色时尚、电动未来，定位为年轻人的首选，是电动汽车普及的主力军。

作为新能源汽车发展至今的集大成者，e平台技术是本次展出的一大亮点，其以卓越的产品性能和标准化、集成化、模块化的生产方式大大加速了比亚迪新车型的推出速度。包括本次车展亮相的全新秦EV和e3在内，已经有10余款车型均来自于e平台，进一步丰富比亚迪纯电动汽车的产品阵容。

在展位的另一侧，最新一代DM 3.0插电混动平台也吸引了众多目光。以燃油动力为技术储备的插电混动技术经过不断进化，已经与全球顶尖插混技术不相上下，甚至在性能表现上略胜一筹，将我国自主插混技术推至前所未有的新高度。依托着横跨燃油、插电混动和纯电动三大领域的动力组合，比亚迪成为业界罕有的“三项全能选手”。

而作为当下最为炙手可热的智能网联车机系统，DiLink 2.0完全实现了车机对手机的替代，进一步为车主解决使用场景中的实际问题，锻造出高度个性化的智能互联车机生态系统，好奇的观众可以在展台上进行实机操作体验。

2019年，丰富而强大的产品矩阵使得比亚迪在全球新能源汽车销量继续保持领先。9月，比亚迪率先实现了新能源汽车总产销累计突破70万辆大关，遥遥领先其他自主与合资品牌。

以本届广州车展为契机，比亚迪展示了由“技术驱动”到“技术+设计双轮驱动”的转型升级，产品矩阵空前强大，在为消费者创造选择多样性的同时，也让自身具备了产品组合拳的策略优势，从而更加从容应对变化莫测的市场。