"得架构者,得天下"！在汽车圈里，这样几乎是一条不成文的金科玉律。模块化架构，是汽车企业发展的核心技术实力，更是全球头部车企的新一代技术革命。

现在，不管是合资品牌还是自主品牌，都在努力发展自己的模块框架。比如大众的额“PQ35平台”，“MQB平台”；丰田的TNGA模块化架构；还有吉利的BMA全球模块化架构……

吉利品牌的BMA模块化架构，历时四年，集聚来自15个国家的500多位工程师，整合全球资源，全力打造的一个全球化模块化架构，能全方位满足全球市场需求。

11月22日，吉利BMA全球模块化架构下的第二款SUV——吉利icon全球首次亮相，并开启吉利icon"银河限量版"预售抢订。此次，限量2020台，预售开启后仅15分17秒，即被抢订一空，吉利icon成为本届广州车最亮眼的"偶像新星"。那么，这款车型到底有怎样不凡的实力呢？

1.5TD+7速双离合+48V 百公里油耗劲5.7L

得益于 BMA模块化架构的先发优势，吉利icon 在"设计、动力、操控、空间、科技" 上都实现了全面的进阶。首先，这款车型在外观上更为时尚、运动，有着满满的科技感。通过圆角矩形、时间符号、星群图谱设计元素，让设计与功能高度融合，更符合未来汽车的审美。在布局上，这款车型同样优势明显，2640mm的轴距实现同级最大68.7%的轴距利用率，全车储物空间多达31处，为生活带来了更多的实用性。同时，1.7m 的全景天幕让有车生活更为惬意。

相对来讲，吉利icon的另一大亮点要数它的动力系统，1.5TD+7速双离合已经在吉利家族的多款车型上应用，匹配48V BSG轻混技术，动力水平再上一层楼，目前，这款车型的账面数据非常有竞争力，其中，综合最大功率达140KW，峰值扭矩 300 N·m，相当于3.0L自然吸气发动机。百公里加速仅需7.9s，百公里油耗5.7L，动力澎湃又节油。另外，在操控上，吉利icon搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，底盘由国际顶级团队进行调校。

独创540°全景影像+隐藏自弹门把手 科技感爆棚

活动现场，吉利品牌销售公司总经理宋军表示："吉利icon是吉利集全球资源打造的全球战略车型, 极具未来科技感的设计，重新定义了未来科技SUV新标准。"

确实，科技是吉利icon成为流量明星的又一独特标签，首先，这款SUV搭载L2级智能驾驶系统，吉利icon的“独门秘籍”要数它独创的540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°底盘透视，全面掌握前、后、左、右及地面情况。行业首搭 360°全景行车记录仪也很牛气，可对前、后、左、右四个方向进行记录，同时对车速、转向等11项驾驶信息进行实时记录。

此外，在靠近车门1.5m时，吉利icon的隐藏门把手自动弹出，前大灯、日行灯、尾灯开启闪烁迎宾，能提供更前卫的智能化交互体验。值得一提的是，吉利icon首创无忧离车模式，也就是说当车主离车时无论在前进挡还是倒挡，一键熄火，吉利icon会自动切换到P挡，同时自动拉起电子手刹防止溜车，又是一项独特的智能体验。

鬼扯：在新国潮时代，吉利汽车作为自主一哥，进入到从品质迈向技术的全新阶段，本次广州车展上，吉利icon作为展台上的绝对主角，将在明年第一季度正式上市。车展上，吉利旗下高性能运动SUV星越、云智能SUV博越PRO、高品智家享MPV嘉际等车型也都悉数亮相，吉利成为此次车展上最闪亮的中国品牌。