粤·见车探 | 广汽丰田威兰达首发亮相！能否延续汉兰达的销量神话，看车探咋说！

威兰达采用“Adventure & Refined(冒险&精致)”的原创设计语言，追求“亦刚亦雅、至美至能”的功能美学。车身造型使用独具匠心的“Cross Octagon（双八角形相扣）”设计手法，车身俯视与侧视皆呈八角形，同时通过大尺寸旋风式拼色轮毂、高离地间隙、大轮距和长前悬设计等元素，勾勒出SUV无所不往的力量感；同时纺锤形中网、锐利细长的LED大灯、悬浮式双C型组合尾灯，赋予了新车独到的先进优雅。

在内饰设计上，威兰达中控台线条设计简练大气，搭配10.2英寸薄型中控大屏，以及大尺寸旋钮，实用性与设计美感兼具。新车还配备丰田最新一代 Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)，为行驶提供全面安全保护，并实现了准L2级自动驾驶。

威兰达车长4665mm、高1855mm、宽1680mm，轴距2690mm，TNGA赋予的“宽车体、低重心”车身既带来富有运动感的视觉感受，又保证了车厢空间的舒适性与实用性。

基于TNGA-K平台开发而来，威兰达搭载两种TNGA动力总成、三大全新四驱系统。动力系统包括首次搭载到SUV的2.5L双擎混合动力，采用热效率达到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程可轻松超越1000公里;此外还搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，搭配Direct Shift模拟10速CVT变速箱(WCVT)。

威兰达2.0L车型搭载同级独有的DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，具备过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油等领先优势。左右后轮分别配备独立的电控耦合机构，扭矩输出可在0:100-100:0之间变换，无论恶劣路况还是干燥路面，都能向左右轮分配最佳扭矩，从而提高操控稳定性与过弯性能，并且可轻松应对交叉轴越野路况；高速状态下，在切换为前驱的同时，还能停止中央传动轴的无意义转动，实现超越同级的燃油经济性。