2019广州车展：大众探影R-Line绿松石车漆版正式首发

【懂车之道 广州车展 】在近日开幕的广州车展上，一汽-大众探影R-Line绿松石车漆版正式首发，新车采用了大众最新的专属标识，基于欧版T-Cross研发，出自MQB-A0平台打造，定位于一款小型SUV，并定于12月初上市，接下来跟着《懂车之道》逛车展一起来了解一下。

外观上，整体前脸还是浓浓的大众家族风格，相比于普通版，R-Line版车型则显得更加时尚运动，其采用倒梯形多横幅式进气格栅与两侧大灯紧紧相融，配合大量镀铬条修饰，让整体视觉效果简约而不失美感。细节处的细微差异不仔细看根本不好区分，比如R-Line车型格栅左上方独有“R”标识证明了自己的不同。

车身侧面，与海外版T-Cross的设计基本一致，平直流畅的车身线条+SUZUKA铃鹿轮毂，营造出浓厚的运动氛围。车身长宽高分别为4194*1760*1601mm，轴距达到2651mm，由于采用“短悬长距”的设计，使得车内有些不错的空间表现。

车尾部分，高度还原了海外版的设计，采用熏黑式贯穿尾灯设计，比较符合时下主流，车尾下方采用黑色的保险杠配合双边共两出的排气口装饰以及上方的尾翼，在一定程度上增加了视觉感受，整体感觉紧凑运动。

内饰方面，采用传统的T型设计，整体内饰层次感分明，属于比较简洁实用类型。中控台采用大面积硬质材料略显廉价感。新车型配备的10.2英寸的全液晶仪表盘+8英寸中控屏也承揽了整个内饰科技感，同时也支持CarPlay、CarLife手机互联等功能，同时像全景天窗、一键启动、双区自动空调、前排座椅加热、Beats品牌音响等均有配备。

动力方面，探影提供1.5L自然吸气发动机+1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为83千瓦和110千瓦，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米。传动方面，与之匹配的分别是爱信6速自动变速箱和7速双离合变速箱。

小编有话说：伴随着小型SUV车型市场的持续走热，各大汽车厂商也是纷纷介入这一领域，探影凭借自身较为均衡的产品品质，将与同级别车型缤智、XR-V等展开一场正面厮杀，究竟市场反响如何？还需等到12月4号正式上市后的表现了。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）