科幻感十足，2019广州车展实拍吉利icon
11月22日，吉利旗下全新SUV——吉利icon正式在广州车展迎来全球首次公开亮相，并开启吉利icon“银河限量版”预售抢订，在没有预售价的前提下，2020辆限量版车型仅15分钟就被抢订一空，非常火热。不过让媒体感叹的是，车展首日吉利直接安排7台清一色的icon新车占据一个展台，可想而知吉利对这款车的重视程度有多高！下面我们一起来看看，这款重磅SUV有哪些过人之处。
吉利icon的设计已经不止“前卫”可以形容了，由圆角矩形、时间符号、星群图谱设计元素组成的全新一代“科技语法”设计语言让吉利icon看起来科幻感十足！无论从整体还是细节方面它与当今汽车的设计差距都非常明显，类似概念车的设计放在当下甚至可以用“推到重来”来形容。让人好奇的是，这样的设计到底是迎合95后还是00后？
吉利icon是BMA模块化架构的第二款SUV，也是吉利首款以英文命名的全球战略车型，它与吉利缤越属于“姊妹”车型，双车战略将助吉利实现“1+1≥2”市场意义。
吉利icon的前脸采用明显的分层式设计，家族式的涟漪状进气格栅并没有沿用到它身上，矩阵式进气格栅为大大的“回字型”图案，与车牌贴上的“∞”(无穷大)logo很是相象。分体式大灯组也属于首次出现在吉利车型身上，大灯和雾灯集中在下方呈竖状分布，以黑色灯罩包围看起来立体感不错。
吉利icon长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，是标准的小型SUV身段。悬浮式车顶、硬派十足的线条是其侧面最突出的地方。据悉，限量版车型独享星舰灰双车车身、白棕双色内饰、运动底盘调校，以及“时间符号”等专属身份标识。
实拍车身上配备了19寸轮毂，双色镂空的五星造型相当有设计感，而轮胎方面则为225/45 R19的马牌UC6轮胎，基本上视觉效果和性能效果都已经照顾到。
隐藏式把手是新车的一个亮点，它比几何A身上那个要大出一些，并且上方还印着“GEELY”标识，细节处理很到位。而在功能方面这个门把同样不简单，靠近车门1.5m时自动弹出，前大灯、日行灯、尾灯开启闪烁迎宾;打开车门，车内氛围灯开始72色呼吸切换迎宾;离开时，门把手又会自动隐藏。
吉利icon车尾整体看来相当饱满，熏黑尾灯、车牌贴两侧“C”型纹路以及下护杠上的3个装饰框拥有非常强烈的“回字型”风格，与前脸呼应的效果非常明显，无时无刻在诠释着“∞”(无穷大)字形的logo含义。
吉利icon拥有红黑、白棕内饰，可以适合不同审美的消费人群。实拍车型使用了规矩的T字形布局，融入了大量的圆角矩形装饰元素堆砌，空调出风口、中央通道、两侧门把手融入了大量的“时间符号”设计元素，醒目的撞色双色搭配简约又高级。
新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸悬浮式中控屏，双屏虽然并未连接贯通，但仍有极强的科技感。系统方面搭载了最新版本的GKUI19版本车载互联系统，支持智能语音交互，还可实现双屏互动三指飞屏操作，并提供出行信息、导航预测、天气信息等信息，在智能化方面处于一线水平。
吉利icon的挡杆体积不大，但高级感十足，值得一提的是它还拥有吉利icon首创的“无忧离车模式”，无论在前进挡还是倒挡，一键熄火，会自动切换到P挡，同时自动拉起电子手刹防止溜车，不但便利而且更安全。
吉利icon的轴距为2640mm与缤越一致，可实现同级最大68.7%的轴距利用率，实际乘坐空间达到A+级。在细节方面，吉利icon车内还拥有大大小小31处储物空间，后排拥有双USB接口和空调出风口。同时，1.7m²的全景天幕也为整车空间感和视野舒适性提供了有力保障。
动力方面，吉利icon搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，综合最大功率达140KW，峰值扭矩 300 N·m，百公里加速仅需7.9s，百公里油耗5.7L，在动力和燃油经济性方面做到了很好的平衡。
最后
作为一名“80后”，小编对吉利icon的设计持保留意见，但从做工、高级感方面看，它确实对得起吉利精品SUV的定义，高级感、智能化以及动力匹配它都没有什么可挑剔的地方。如今新车预定如此火爆，或许我们真的不用担心它未来的销量成绩。