每年的广州车展,各大车企在展台布置和活动形式上都会使出浑身解数吸引消费者和媒体的眼球,毕竟一款新车想要成为爆款首先得有足够的关注度。
为博得较高的关注度,许多车企在创意方面可以说想破了脑袋,但效果未必能达到预期,与其这样一番折腾,倒不如简单粗暴一些,来点实惠可能会换来更好的效果。说干就干……今年广州车展上车叔还真遇到了这样的品牌,免费项目多到车叔看的眼馋!什么?车子能不能免费开走?那当然,必须得给您安排的舒舒坦坦。
不过车叔认为:梦,晚上做做就好了,毕竟做白日梦容易耽搁事儿。
什么新车如此任性?有多达六项免费权益,而且都跟用车息息相关:免费充电一年、免费电池终身质保、免费充电桩、免费充电桩安装、终身免费4G流量及免费道路救援服务。想必对电动汽车稍微了解一些的同学已经猜到了。没错,它正是智能汽车头号实力派,威马EX6 Plus限量首发创始人版车型,综合补贴后售价23.99万。
作为国内造车新势力的一员,威马与其它品牌有很多不同之处,它既不好高骛远,也不夸大其辞。其它品牌都是在推出更高级别产品之后逐级将产品进行下探,而威马却一直一步一个脚印踏踏实实的在做产品,从最初紧凑型SUV EX5,再到中型SUV EX6 Plus,EX6 Plus的面市不仅显示出威马的工匠精神,也进一步丰富了威马汽车的产品矩阵。至此,威马汽车实现了由A级到B级SUV细分市场的全面覆盖。
并且在EX6 Plus发布当天,试驾车型已经到店并全面接受预订。对于这个效率,车叔表示有点吃惊。
既然新车已经上市,我们不妨详细了解一下。威马EX6 Plus秉承意识交互设计美学理念,以黄金分割修长比例和横贯式家族科技前脸,结合全LED灵眸智能灯光系统和独有的智能交互动态LOGO,营造出EX6 Plus独有的大气豪华。车舱内部以全尺寸空间美学设计、全场景极智座舱、全天候无忧超长续航、全方位智能安全科技等产品优势,领衔B级纯电SUV为时代浪潮的中坚力量,提供越级豪华的舒适品质和全场景智能驾乘体验。
EX6 Plus通过合理的车内布局和充满巧思的细节设计,实现同级领先的敞阔乘坐空间和灵活多场景超大后备箱储物空间。同级最大“天空之境”全景天窗和Clean Space森林级车内空气净化系统等配置,让你即使身处EX6 Plus车内也有置身室外亲近大自然的轻松感觉。
能被称为智能汽车头号实力派,威马自然在智能方面有过人表现。随着智能交互逐渐普及,智能化配置将不再是更舒适的用车需求,它将逐渐成为一台车的硬性配置。而威马显然很早就意识到了这一点:威马EX6 Plus搭载全新Living Engine 2.0,带来“更懂你”的智能座舱。智能语音助手AI小威全面升级,支持多达70个免唤醒指令和中英文混合识别。凭借AI小威的强大功能,EX6 Plus将智能一体化操控的范围从中控仪表等娱乐舒适化硬件升级扩大到整个座舱乃至动力系统,在EX6 Plus上甚至可以通过语音直接切换4种驾驶模式。业内首创的6大智能场景应用,直呼场景名称即可触发软硬件系列功能联动。
威马的智能当然不止于此,2020年威马还将通过OTA开通基于人脸识别技术实现的“一眼就懂”视线唤醒、“全时监控”疲劳预警系统,以及威马专属车载智能社交软件“威觅”等功能,将智能进行到底。
汽车终究还是要在路上跑起来的,一直以来,续航里程在很大程度上影响着消费者的决策,而进入冬季之后电动车的续航更是成为消费者最大的心病。针对这两点,威马选择直面困难,通过搭载威马独创的第二代全车热管理系统、独立液冷设计、PTC电加温系统、零下30℃极地加温实现全天候电池包恒温热管理的不同选装组合,确保用户在零下30℃至50℃全天候无忧出行。而且通过外部热源加热乘员舱可大幅降低空调在冬季的能耗,从而节省出约20%电量用于续航,相当于NEDC综合工况下提升了100公里冬季续航。对于电池安全问题威马也一直非常在意,其电池包生产、检测流程在自主品牌内堪称严苛。
驾驶层面威马EX6 Plus提供了雪地防滑模式在内的多种驾驶模式选择,既兼顾驾驶舒适性与驾驶乐趣的需求,也同时兼顾续航能力。
车叔总结
目前汽车市场竞争异常激烈,对造车新势力来说尤为明显。威马汽车作为造车新势力的一员,添加EX6 Plus车型之后,产品线将更加丰富,同时也能满足更多用户的多方面需求。以目前威马严谨的造车态度和众多黑科技的加持来看,车叔认为威马的未来值得期待!