众泰,一个汽车圈都绕不过去的名字。也曾是无数人对顶级豪车梦的换一个方式追求的方向,却也如此,众泰完成了一个又一个被钱阻挡的“豪车梦”,不知道应当是欢喜还是忧愁。但是最近众泰的声音似乎没有那么强大,逐渐在消弱,不过只要被提及,也总是被首推。
众泰又开始蠢蠢欲动,车市没新闻,众泰来凑,车市没豪车,众泰也可以。这不众泰就打造了一个新的品牌“汉龙汽车”,而且还推出了一款中大型SUV“旷世”,重点是现在已经到店,可以购买。其实让人挺好奇的,这次的“旷世”,真的能够成为旷世之作吗?
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然而当真正看到这辆车后,并没有多少新意。第一眼就让把我们拉回到了此前众泰那辆代号为"L10"风靡了车圈的SUV上,当时主要是因为该车型的设计几乎就是在当搬运工,路虎“揽运”似乎就这样被“运”了过来。可能觉得路虎的前脸部分还不够惊艳,“更换”成了奥迪Q7的前脸,两两结合必定大于二么?不过有的网友倒是心态较好,觉得终于可以圆了大型豪华SUV梦想!
如果整车视觉效果还不够突出,那么车身侧面就是在演绎揽运,车身比例、腰线、车顶、翼子板装饰、悬浮式车顶不能不负责任的说一摸一样,但是相似度高得离谱。同时也发出疑问,揽运的维修是不是可以众泰的配件,这样是否有利于揽运的销量?其次到轮毂,几乎无异,佩服。
内饰部分当然为了配比外在的豪华,自然也是将豪气书写到极致。钢琴烤漆的饰板搭配两个横向液晶大屏,采用旋钮式的换挡机构,再加上许多配饰的加持,电吸门、全景天窗、座椅按摩/通风/加热、自动升降脚踏板、电动感应后备箱都一一没有落下,只能说这个借鉴得还是挺美好的,至少看起来是。
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但是在动力方面呢,只能外购。搭载得失2.0T涡轮增压发动机,峰值扭矩350牛·米,匹配来自采埃孚的8速自动变速箱,还提供四驱系统。
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众泰的这种生存方式,不知道还能延续多久,但是我们可以肯定的是,一个品牌的向上必定需要依靠自身的研发和设计,需要的是技术力量与造车基因,还有面向市场的一个态度,那么众泰真的具备这些吗?自有人评说。