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1991年2月,一汽大众集团正式成立,对于一汽和大众来说,都是一件具有历史性时刻的消息,1991 年12 月5 日,历经5个年头的酝酿,第一辆捷达A2在一汽轿车厂组装下线,第二代捷达以CKD(零件组装)的方式在长春正式下线。在随后的20多年里,累计销量3500000,在中国的大江南北都能听到捷达响当当的名号。
不得不说当年的捷达王,还是让给人们留下了深刻的印象,而今年2月,“捷达”正式独立成为大众旗下面向年轻用户的全新子品牌。9月份,紧凑型SUV VS5和轿车VA3正式上市,10月捷达VS5的销量“破万”。而今,11月22日,第十七届广州国际汽车展览会正式开幕,全新车型捷达VS7也首次在消费者面前正式亮相。捷达VS7定位A+级SUV,外部配置上要比VA3和VS5更好一些,据悉新车将于2020年年初上市。
15秒新车解析!
◎长宽高分别为4624*1841*1633(1644)mm,轴距为2730mm
◎内饰延续了家族式的风格设计,T形的中控台设计简洁干练
◎仪表盘采用常规机械指针仪表+小屏幕的设计
◎搭载1.4TFSI发动机,最大功率110kW、最大扭矩250Nm
◎传动部分,有可能会选择7挡双离合变速箱,百公里综合油耗为6.7升
外观方面,捷达VS7的造型设计家族风格鲜明,依然采用了六边形的进气格栅,内部采用镀铬点阵设计,抽象的“J”形Logo位于中央。头灯造型比较锐利,与格栅融为一体。整个前脸看上去还是很有辨识度的,也非常的年轻时尚。
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车身侧面,新车的线条勾勒出一定的凌厉感和力量感,多辐式的轮毂彰显出一定的运动感。尾部造型饱满且层次感不错,尾灯组内采用了Y字型的光源。新车尺寸方面,长宽高分别为4624*1841*1633(1644)mm,轴距为2730mm。
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内饰部分,新车的内饰延续了家族式的风格设计,T形的中控台设计简洁干练,层次感分明,嵌入式的中控大屏很是亮眼,三幅式的多功能方向盘造型和“大众系”产品近似,仪表盘采用常规机械指针仪表+小屏幕的设计,整体看上去还是很有质感的。
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配置方面,从图中可以看出VS7配备有多功能方向盘、中控大屏、电子手刹、自动驻车、泊车辅助、发动机启停、前排座椅加热、前排USB接口等配置。新车按照不同车型提供前后摄像头、鲨鱼鳍A/鲨鱼鳍B、普通门把手/镀铬门把手、无钥匙进入按钮、后视镜摄像头、天窗、不同轮圈等可选。
动力方面,捷达VS7将搭载1.4TFSI发动机,最大功率110kW、最大扭矩250Nm。传动部分,有可能会选择7挡双离合变速箱,百公里综合油耗为6.7升。
《汽车年轮》认为,捷达作为大众旗下的子品牌,主攻中低端市场,之前推出的VS5收获了很好的成绩,而捷达VS7相当于是VS5的升级版,捷达VS7的造型设计家族风格鲜明,依然采用了六边形的进气格栅,内部采用镀铬点阵设计,整体质感非常不错。配置上相比VS5也是升级了,捷达VS7优势十分突出。相信新车上市后,一定会引起广大消费者的关注。
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