本届广州车展,一汽奔腾以“如期而智 E见倾心”为参展主题,携旗下奔腾T77、T33、T99等多款热销车型参展,并正式发布其首款正向开发的纯电动汽车——奔腾C105。![]()
现场,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆表示:“今天的我们正在进入可持续发展的快车道,为确保企业的长远健康发展,奔腾规划了未来清晰而美好的愿景,那就是通过可持续发展创造一种可持续的出行方式。”![]()
随后,柳长庆总经理现场正式启动奔腾C105面向全球的车型名称征集活动。据柳长庆总经理透露,明年四月份,内部代号C105的纯电动车型将在北京车展正式上市,最终采纳的车型名称也将同步亮相。届时,新奔腾还将发布全新的奔腾品牌新能源战略。
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作为一汽奔腾首款正向开发的纯电动汽车产品,C105定位为A级纯电SUV,NEDC工况续航里程可达450km,60 km/h等速续航可达632公里。外观方面,C105延用了全新升级的光影魅学设计理念,并将搭载L3级别自动驾驶技术。![]()
众所周知,冬季低温环境对电动车性能的影响极大,为了给用户打造一款具备极致抗寒能力的电动汽车,一汽奔腾将携手中国极地研究中心共同开发新能源汽车产品。现场,一汽轿车股份有限公司奔腾开发院副院长卢山与中国极地研究中心成果转化项目负责人共同完成了合作签约仪式。![]()
继奔腾T99之后,C105将成为新奔腾第二款征战南北极的物联网汽车,在正式上市后将与中国南北极科考队一起探秘极境、挑战艰险,开启全新的极限科考之旅。
更令人惊喜的是,2020年,除了即将上市的内部代号C105车型外,新奔腾还将上市两款全新车型,内部代号分别是D365和D357。
我们相信,即将上市的奔腾C105,会为进取不止的新奔腾品牌发展再注入一支强心剂。正如柳长庆总经理所言,“新奔腾要乘着新时代的东风,穿过惊涛骇浪,向着星辰大海的方向开启全新征程!”
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