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对于地广人稀的美国而言，一台大尺寸、动力强、多功能的皮卡（pick-up），能够给人们在生活中带来很大的帮助，特别是家里有农场，或是热爱出游的家庭，一台强大可靠的皮卡，就像是一个好帮手。所以说，皮卡在美国汽车市场，是极为重要的一部分。
而为了能装载更多的行李或者货物，皮卡身后的大"兜"成为它的标签。其次就是汽车的拖拽能力，以及脱困能力，都是考验一台皮卡是否及格的部分。所以说，传统的皮卡都是采用大排量的汽油或柴油动力。不过，在北京时间 11 月 22 日中午 12 点，特斯拉在美国洛杉正式发布了酝酿已久的特斯拉电动皮卡车型——Cybertruck。
至于为什么要推出皮卡呢，马斯克称这是自己最喜欢的车型。其次，由于皮卡车型相比轿车有更高的利润空间，因此特斯拉皮卡可能将成为 Model 3/Y 之后，又一个扛起赚钱重任的车型。马斯克在发布会上称："要推进电动化的进程，我们必须推出电动皮卡。"
根据发布会介绍，关于特斯拉Cybertruck的尺寸，车长为231.7英寸（5.88米），车宽为79.8英寸（2.03米），车高为75.8英寸（1.93米），同时还配备了两排6个座椅。非常硬核的是，这台电动皮卡的门板是由3毫米厚的不锈钢材料打造的，收到大力撞击也不会有损伤，而且玻璃的强度也远高于普通汽车玻璃。
性能方面，特斯拉将Cybertruck 起售价定在了 3.9 万-6.9 万美元之间；后驱单电机版本售价 3.9 万美元，EPA 续航 400 km，百公里加速 6.5 秒；双电机版本售价 4.9 万美元，EPA 续航 480 km，百公里加速 4.5 秒；最高配的三电机全驱版，售价 6.9 万美元，EPA 续航达到了恐怖的 800 km，百公里加速 2.9 秒。
了解特斯拉的朋友应该都知道，特斯拉的车型一直拥有超群的加速性能，高性能的车型让许多跑车虎躯一震。这不，发布会上就给观众展示了与保时捷911的直线加速视频。而宣称2.9秒的破百时间，对于一台皮卡来说，确实很出彩。
同时也给大家展示了与传统皮卡强者福特F-150猛禽的"拔河"视频，可见Cybertruck 的拖拽能力直接碾压猛禽。
不过，到了演示玻璃强度的环节，就"翻车"了。为了展示 Cybertruck 的结实程度，让一男子向车窗投掷铁球。结果，两次的撞击玻璃都产生了损伤，这就让马斯克很尴尬了。
回归到特斯拉Cybertruck 的外形方面，引来了网友们的热议：@int0r：这车给我的感觉就是没设计完就拿出来发布了。
@王思妹子：我还以为是为了保密，用铁皮做成那样呢！
@BesFICam：到现在还是不敢相信这是准备量产的车辆。
@谋士船船：只有我一个人觉得很好看吗？
@SAM-T-SAM：这个和我儿子幼儿园画的一模一样，我可以告他侵权吗？
@YOOLENS美瞳种草菌：哈哈 @手工耿 这完全是你的风格。
@爱上层楼小红豆：手工耿比这做的好！
@贝蒂中古屋：想象一下当它上了黄牌贴上年检标防撞条印上核载三顿限载四人.....
由于特斯拉Cybertruck 的外观极为简洁，且"像素"，完全不符合大众对一台皮卡的审美，中外网友们纷纷带来了恶搞的图片，以调侃Cybertruck的外形。
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回归到这台皮卡，作为电动车型，在推出后是否会得到市场的接受？强大的动力与充满未来感的设计是很大的吸引点，但讲究皮实、可靠的皮卡，特斯拉Cybertruck 是否能做到呢？所有的一切还需要市场的考验。参考Model S/X 和 Model 3推出后的效果，Cybertruck 会不会也能制造"真香定律"？
图片、视频来源网络
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