赶紧搬砖！这才是最值得买的宝马5系

宝马5系一直是中大型豪华轿车市场的常青树车型，去年6月份，全新一代宝马5系正式上市。528Li/530Li/540Li三个动力版本，分别对应2.0T中功率、2.0T高功率和3.0T三款不同发动机，但是少了2.0T低功率发动机车型的525Li。就在几天前，千呼万唤始出来的525Li车型终于上市了，指导价43.99万，比530Li起价低了4万元！进一步降低了5系的入门门槛。砖叔觉得这才是最值得买的宝马5系！

动力完全不用担心

全新宝马5系的命名和过去不太一样，这一代的525对应上一代520，528对应上一代525，530对应上一代528。全新525Li搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率184马力，最大扭矩290牛·米，匹配8AT变速箱，官方破百时间是8.4秒，按照宝马一贯标定比较保守的习惯，实际成绩或许更快。

8秒破百的动力水平，实际上是肯定够用的。而且从上一代车型的销量分布来看，最为走量的车型也是中低功率版本，可以说销量证明了大家对于这样的宝马5系是认可的。至于528Li上市特别版，这款车型已经停产了，只有库存余量，卖没了也就没了。它的停产也是为新的525Li让路，当然不排除宝马再次“复活”528Li的可能。

配置其实也够用

525Li其实只有一个最核心的配置是体现出其“入门”的，那就是没有全景天窗，并且不可以选装，其他配置差异，说实话真的无关痛痒。

座椅材质方面，525Li是采用了仿皮材质，大家不要立刻开喷，因为奔驰E除了E320之外都是仿皮，但是有什么关系吗？这并不影响奔驰E的销量。对于大部分消费者而言，只要不是织布就可以，真皮与仿皮其实根本不care。当然如果觉得仿皮太LOW，那么可以花费12800元选装真皮材质。

像HUD抬头显示、方向盘换挡等配置，其实都是锦上添花的东西，并不太影响实际的驾驶和乘坐体验。而一些舒适性配置，比如座椅加热，525Li也可以选装。所以综合配置来看，如果不太在意全景天窗的缺失，那么525Li在配置上也足够满足日常所需。

M套装和豪华套装哪个好？

在525Li车型上，M套装和豪华套装最主要区别就是前脸，M套装有更多的运动套件，而豪华套装有比较多的镀铬装饰，同时轮毂造型不一样。此外大灯有区别，M套装是随动转向带有自适应近远光的LED大灯，豪华套装则是普通LED大灯，后者要想拥有随动转向带有自适应近远光的LED大灯需要多花费1万元选装。而且宝马品牌一直都具有运动气质，所以推荐M套装车型。

总结：525Li的出现，一方面是为了扩大5系产品线范围，另一方面也是为了抗衡老对手奔驰E级，因为最入门的长轴版E级起价是43.68万，这个刚好和525Li价格打平手。而如果没有这个版本，那么5系起价就是47.99万，这肯定是不利的。综合前面的介绍，如果不在乎动力和全景天窗，这台比530Li低了4万元的525Li是砖叔目前认为最值得购买的宝马5系。