特斯拉首发电动皮卡续航超800公里可防弹售价28万起（附全程视频）

电动知家 2019-11-23 19:25:10

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11月22日，传闻多时的特斯拉电动皮卡，终于揭开了神秘面纱。特斯拉在美国洛杉矶总部正式发布了旗下首款纯电动皮卡Cybertruck，这是特斯拉发布的第七款量产车型。Cybertruck的推出，让特斯拉走出电动轿车/SUV 的能力圈，这也意味着 Cybertruck 将成为特斯拉杀向美国皮卡市场的第一把利器。

皮卡是美国销量最好的细分车型，每年美国车型销量榜单中都会有皮卡的身影出现，但这一细分市场长期以来都被福特、通用等美国传统车企所占据。

由于皮卡车型相比轿车有更高的利润空间，因此特斯拉皮卡可能将成为 Model 3/Y 之后，又一个扛起赚钱重任的车型。

官方介绍特斯拉电动皮卡的发布会将在北京时间11月22日12点开始，但这场发布会还是保持了特斯拉一贯的延迟风格，直到12点12分才有画面出现。

▲马斯克登台

▲Cyber truck亮相

同马斯克描述的一样，Cybertruck外观设计上具有很强的赛博朋克风格，与传统皮卡大不相同。据悉，该车设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯·邦德驾驶的Lotus S1 Esprit，这台车是一台陆地两栖车型。

从现场图看，Cybertruck是一辆六座车，车长231.7英寸，宽度79.8英寸，高度75英寸。折算成米之后，特斯拉电动皮卡的车身长为5.88米，宽约2.03米，高约1.93米。在仪表盘中央还有一个17寸的触屏。

外观整体看起来近似三角形，颜色根据目前特斯拉公布的消息来看仅有一种，金属原色被彻底保留了下来，看起来非常硬汉。

车辆的后备箱处于封闭模式，从外观看，如果不打开后盖，几乎无法看出这是一辆皮卡，在需要使用的时候可以自动打开。一旦打开后盖，随即变身成为一辆可装重物的皮卡。后备箱后面还能伸出一块活动板，方便货物上下。

▲ Cyber truck的后备箱可伸出一块活动板

▲ Cyber truck的后备箱官图

而Cybertruck外观另外一个亮点在于其“防弹”车身。

整车使用了整块的30倍超硬冷轧不锈钢板打造，整体的硬度要比普通的汽车钢板强很多，现场特斯拉设计负责人Franz Holzhausen用铁锤敲击Cybertruck的车门，并没有留下任何的坑洼痕迹。同时这款皮卡拥有防弹玻璃的配置，这在量产汽车上也是极为少见的。

除此之外，马斯卡还展示了一个枪击车身的视频，视频显示，用9毫米的手枪射击之后，车身也未被打穿。他说，这是火箭工厂使用的材料，移植到了Cybertruck上，并很得意地总结道，“当你们谈到结实、强硬时，这才是真正的强硬。”

但是几分钟后，“翻车了”。被马斯克称为“打不破”的车窗玻璃，被Franz打出了两个破碎的大坑。不过在此前的铁球落体撞击试验中，用来演示的Cybertruck的玻璃强度确实抗住了测试。

尽管玻璃没有完全碎裂并掉到地上，但这一场景已经足够尴尬。马斯克为缓解气氛，逗趣说：“或许你砸得太用力了点。”随后他又耸肩说，“看来还有改良的空间。”马斯克有些尴尬地继续介绍性能。

性能方面，特斯拉Cybertruck拥有2.9s（顶配）的0-60英里的加速能力，直线加速甚至比新款的保时捷911更出色。拥有7500磅+的牵引力，并配备了可变悬挂，三电机版本的cybertruck最大拖拽能力可达14000磅。

1）三电机全轮驱动版本，能够在2.9秒内加速到60英里／小时（约合96公里／小时）。其续航能力可达500英里，约合804公里。

2）双电机全轮驱动版本，续航里程为300英里，牵引能力为10,000磅，在4.5秒内可完成0-60mph的加速。

3）单电机后轮驱动版本，续航力为250英里，牵引力为7,500磅，在6.5秒内可实现0-60 mph的速度。

在谈到牵引力的时候，马斯克展示了这款车与福特F150的拔河比赛的视频，福特F150最终被特斯拉Cyber truck拖走了。

从售价上看，Cybertruck3.99万美元（约合人民币28万元）起售，最高售价6.99万美元，拥有250英里、300英里、500英里三种续航版本（EPA评估标准），其中250英里版本是RWD版本（后置驱动），而另外两个版本是AWD（全轮驱动）版本。

此外，特斯拉这3个版本的电动皮卡，都有全自动驾驶功能可供选择，配备这一功能需要额外加7000美元，消费者如果选择这一功能，Cybertruck的最高售价就可达到7.69万美元。

马斯克在发布会上表示，Cybertruck现在就可以接受预订，随后Cybertruck亮相特斯拉官方网站。

目前3个版本都可预订，3电机后轮驱动版预计在2022年底开始生产，另外两个版本预计在2021年第开始生产。

马斯克谋划7年特斯拉皮卡终面世

事实上，马斯克对于生产电动皮卡这件事已经计划了很久了。

2017年的12月份，马斯克在推特上回复网友称特斯拉将会在Model Y之后推出特斯拉电动皮卡，并表示，他对于电动皮卡项目已经思考了5年。这次声明，让大家知道了特斯拉将要推出电动皮卡，而且似乎真的已经开始研发了。

▲马斯克在推特上表示将在Model Y之后推出电动皮卡

按照马斯克的说法，他在2012年就已经开始考虑要做电动皮卡了。那时，特斯拉才刚刚推出Model S电动跑车，马斯克设想的“SEXY”电动车队才迈出第一步。

不过，在2017年之前，马斯克也陆续在多个场合表达过生产电动皮卡的消息，但当时特斯拉产能有限，并没有很多人重视这件事情，直到马斯克在推特上公布之后，公众才开始对特斯拉的皮卡充满好奇。

如果说，马斯克在推特上公布将推出特斯拉电动皮卡让公众第一次对这款车充满好奇，那么特斯拉Model Y发布会上的视频则彻底勾起了大家的好奇心。

今年3月份，特斯拉在其位于加州霍桑市的设计中心发布了小型纯电SUV Model Y，但此次发布会之后，特斯拉预留了一个小彩蛋。在发布会最后，特斯拉为电动皮卡发布了一个非常神秘的预告片，但片中没有太多的信息，很多人看了之后甚至不明白预告片显示的是皮卡的那一部分。

▲特斯拉电动皮卡预告片片段

这个小短片发布之后，各路大神们都开始根据仅有的画面来构建自己心中的特斯拉电动皮卡。

▲网友制作的特斯拉电动皮卡概念图

今年6月份，马斯克在推特上向网友征集意见，询问网友希望特斯拉的电动皮卡增加什么新的功能。同月，马斯克又表示这款车的售价将会低于4.9万美元（约合人民币34.4万元），质量会好于福特的电动卡车F150，同时也解释了预告片中所展示的是特斯拉电动皮卡的前部。

▲马斯克在推特上向网友征求意见

在今年7月份，马斯克再次透露了特斯拉皮卡的配置消息。他表示，这款车续航里程在400至500英里（约合644至805公里）之间或者更长，配置双电机，采用全轮驱动设计，同时搭载了自动调平空气悬架，车辆的牵引力达到了30万磅。

今年第三季度财报公布之后，特斯拉召开了电话会议，会上有分析师向马斯克询问这款电动皮卡的信息，他表示不能透露太多信息。但他也表示，这款车可能会成为特斯拉“有史以来最好的产品”。

在这次电话会议结束后没多多久，马斯克就在推特上公布了特斯拉电动皮卡的发布日期。美国时间11月6日，马斯克发布推文，确认特斯拉皮卡将在11月21日在洛杉矶正式发布亮相，当天特斯拉还申请了注册了CYBRTRK的商标。

▲马斯克在推特上确认特斯拉电动皮卡的发布日期

有媒体猜测特斯拉电动皮卡选择在11月发布可能是为了向《银翼杀手》致敬，1982 年上映的电影《银翼杀手》故事就设定在2019年11月。马斯克多次表示，这款车看起来像“来自未来的装甲运兵车”，将会具有科幻电影《银翼杀手》中未来主义皮卡的炫酷风格。

在美国时间11月15日，特斯拉发出了电动皮卡的邀请函，有趣的是，邀请函的设计风格看上去跟《银翼杀手》的片头非常相似，这彷佛也坐实了特斯拉是在向《银翼杀手》致敬。

▲马斯克在推特上发出邀请函

今天，这款被马斯克反复提及了多年的电动皮卡车终于露出了庐山真面目。

马斯克曾经在接受美国媒体Recode采访时这样表示：

打造这辆皮卡更像是我个人的热情所在，并不期待大众会买单和会带来巨大的营收，至少最开始发售的时候不会。

“我个人非常期待这辆皮卡，并且在这辆车上长时间投入了很多精力，甚至和同事反反复复修改了外观设计。这就是我长期想要的那种具有超级未来感的赛博朋克车。不过，如果真的只有很少的人喜欢这个设计，我会在未来将它变得更常规一点。
但你不得不说，这是我个人执着喜欢着的产品。

这款车在正式上市后，能不能彻底改变皮卡市场也值得期待，不知道这款车是否能像特斯拉Model 3那样创造新的奇迹。

对福特、通用、菲亚特三家底特律车企来说，皮卡领域在过去从未有电动车型出现，这个销量稳定且利润相对丰厚的细分市场一定程度上已经成了几大车企的最后一片自留地。在全球汽车市场表现疲软，乘用车需求下降的当下，卡车市场成为了支撑它们营收和利润的重中之重。

据Automotive News 数据，美国2018年的皮卡销量约为290万辆，占整个汽车市场份额的17%。此外，美国也是目前全球皮卡销量最高的国家。目前看来，特斯拉皮卡最有力的竞争对手或许是福特。