全新平台架构+“最美”启辰SUV，东风启辰在广州车展上“火”了一把丨广州车展

启辰用9年时间一直在向市场诉说着坚守与挑战，当之诺、朗世之流逐渐被市场蚕食，启辰却在裂变中保持着持续进化，蜕变成“东风大自主”战略下的明星品牌。

然而，严峻的市场形势以及在新能源转型下面临重构的行业发展趋势必将不断冲击着这位中国汽车行业的“新生力量”，考验接踵而至。立于二次创业新起点上，东风启辰唯有努力奔跑，才有可能后来居上。

启辰星是在VSA智能模块架构上发售的第一款车，启辰星汇聚“雷诺-日产-三菱”联盟全球智慧，融入品牌全新“混元美学”设计理念，称得上是启辰迄今为止最漂亮的SUV车型。

大面积点阵式的进气格栅看起来非常精致，再配合两侧犀利的大灯组，气场强大。车尾使用了当下流行的贯穿式尾灯，尾灯两侧采用折线处理，极具辨识度。车尾中间使用了英文LOGO，尾气采用了隐藏式排气设计，配合着后包围的饱满设计，整体十分协调。

启辰星还拥有2756mm的超长轴距和1905mm同级最大车宽，以及全平后排地台，构建出越级的超大驾乘空间和豪华储物空间。

整车配备了零重力座椅，模拟太空零重力状态，参考人体曲线和体压分布开发，给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑，有效降低疲劳。副驾驶席更有具备带有腿托、腰托的“女王副驾”座椅，主副驾皆具备座椅加热、按摩等功能。主驾一键休闲、后排护颈航空头枕等休闲功能，自动净化空调系统、高保真12扬声器音响系统等环境控制，更能加倍愉悦驾乘者的身心。

在智能交互方面，启辰星搭载了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统，提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务。

其语音交互系统，率先实现具备粤语方言识别功能的四音区语音交互，支持全应用场景语音控制，并具备声纹ID识别功能，在便利性基础上充分保证了安全与隐私。

结合智能辅助驾驶系统，以智趣科技带来轻松无界的行车体验。更以标配的BOSCH ESP 9.3系统、包括主动安全保障组合、多场景启动组合等在内的13项主动安全辅助功能，充分保障了驾乘人员的平安出行。

启辰星是为中国消费者需求专属打造的一款重磅战略车型，更是东风启辰发展历程中的里程碑式标志性产品。其以全新的设计语言，全新的智能模块架构，展现出东风启辰勇于开创新格局，致力于跻身主流阵营的崭新面貌。

东风启辰总经理马磊表示：“自主品牌的优势，在于更懂中国消费者。面向启辰新十年，集联盟全球智慧，为中国消费者专属打造了VSA智能模块架构，并以启辰星为起点，为他们创造更加精彩的智趣用车生活。”

VSA平台主要有两个特性：一个是灵活性，一个是前瞻性。所谓的灵活性就是在这款平台上可以衍生出VSA的三个平台：涵盖VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）、VSA-E（电动车平台）三大平台矩阵。

这样就为未来产品的布局打下了很好的基础，前瞻性就是现在智能化、电动化、共享化、轻量化等等方面，这个智能模块架构的基础上，也有兼顾、迭代和提前布局。

以智能模块化平台解决方案，带来智能化、高效能、操控性、舒适性和安全性五大全新造车特性，全面满足未来智能时代中国消费者多样化的高品质出行需求。

凝结着传统汽车行业的经验厚积薄发，而且把全球的智慧考虑中国消费者的用车需求，专门打造这样一个模块化的架构。除了启辰星，后续还将会在这个平台上衍生出更多的产品，主要会布局在主流市场，在SUV、三厢车的主流市场，甚至电动化市场，可以打造更多高价值的商品。

近年来，东风启辰凭借高品质与强智联双核驱动，从技术、产品、体验等多方面推动启辰品牌稳健向上。在竞争日益激烈的背景下，1-10月东风启辰上险数累计达96548台，市占率稳步提升，排名同比上升3位，在车市下行大背景下实现稳健发展。

随着启辰星与VSA智能模块架构的到来，东风启辰进一步完成了整体产业链的全面升级，为品牌下一段的加速向前打下了扎实的根基。接下来，东风启辰越来越完善的产品矩阵，还将为中国消费者打造更加科技便利的出行体验。