“游走的行宫” ——梅赛德斯-迈巴赫GLS广州全球首发

在豪华汽车发展的进程中，推动和影响了超级豪车发展的除了劳斯莱斯、法拉利等品牌之外，还有一个无法忽视的重要角色就是迈巴赫。迈巴赫从诞生之日起，便是汽车工业顶尖水准的代表，象征着至臻豪华与尊享专属，一直是身份地位的象征和最令人向往的超级豪华汽车品牌。

2014年，梅赛德斯-迈巴赫成为梅赛德斯-奔驰的子品牌，并在中国全球首发了首款车型——梅赛德斯-迈巴赫S级轿车。2019年11月21日，梅赛德斯-迈巴赫首款SUV车型——梅赛德斯-迈巴赫GLS于羊城广州正式全球首发，并于明年下半年上市，不仅满足了中国高端用户对迈巴赫品牌和SUV车型的青睐，也开启了梅赛德斯-迈巴赫品牌在全球的新篇章。

当笔者踏入梅赛德斯-迈巴赫 GLS的发布会现场，满满的奢华与时尚的气息扑面而来。正所谓：“层台耸翠，上出重霄；飞阁流丹，下临无地。鹤汀凫渚，穷岛屿之萦回；桂殿兰宫，列冈峦之体势。”用游走的行宫来形容迈巴赫GLS的奢华感及当晚的意境一点都不过分。

“礼”是中国文化博大精深的象征，更是饱含人类对世间万物的崇敬，对自身德行的孜孜以求，对他人的期望与宽容，以及对人生征途最高点的感悟与升华。

此次梅赛德斯-迈巴赫 GLS全球首发盛典以“礼”为底蕴，基于中国渊源流长的礼乐文化，整个发布会以匠心独具、融合中西的中华传统古乐划分为三大章节。古琴和小提琴的演绎，空灵婉转，高山流水遇知音；琵琶、大提琴和交响乐的融合，深沉苍劲，以礼为尊遇天地；编钟和建鼓的敲击，铿锵悠扬，礼乐佳音致臻华。抒写了梅赛德斯-迈巴赫“以礼为尊”的品牌内涵。

实际上，过去的5年中，梅赛德斯-迈巴赫品牌在中国取得了令人惊叹的成功发展，自梅赛德斯-迈巴赫S级轿车自上市以来，每售出3辆梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，就有2辆由中国用户选购，可见中国用户对于梅赛德斯-迈巴赫的情有独钟。伴随着梅赛德斯-迈巴赫GLS的全球首发，梅赛德斯-迈巴赫再增加了一名重量级的新成员，品牌车型阵容进一步扩充。

那么，梅赛德斯-迈巴赫GLS究竟是一款什么样全新感觉的高端SUV呢？梅赛德斯-迈巴赫GLS的推出能否续写梅赛德斯-迈巴赫品牌和梅赛德斯-奔驰SUV车型的传奇？就让笔者带你去从梅赛德斯-迈巴赫GLS的每一细节中寻找答案吧。

梅赛德斯-迈巴赫GLS采用了经典的三叉星徽立标，配合梅赛德斯-迈巴赫风格的熏黑的竖直格栅，带镀铬细编织网的两侧宽大进气口和镀铬防撞装置，让前脸看上去大气饱满，整体辨识度得到了进一步提升。专属的迈巴赫品牌标识压印在车头、车尾、轮毂、D柱、方向盘和前后中央扶手等位置，搭配迈巴赫专属的双色车漆，时刻彰显这款全新车型的尊贵身份。

值得一提的是，当车门打开时，车身会自动降低25毫米，首次搭载的镀铬电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出，侧裙板上的LED照明灯带也将亮起。

梅赛德斯-迈巴赫GLS提供22、23英寸两种尺寸轮毂可选，轮毂采用细长精致的辐条设计，与同样采用竖直镀铬饰条的进气格栅交相辉映，加之继承迈巴赫血统的镀铬B柱，令车身侧面更加尊贵优雅。车尾方面，两条贯穿式的镀铬饰条搭配两段式的LED尾灯，让尾部轮廓更加立体，采用LED光源的尾灯组点亮后，拥有着不错的辨识度。车尾的双边共四出的矩形镀铬排气管和镀铬后护板，喻示其强悍性能。

梅赛德斯-迈巴赫GLS内饰的舒适性与豪华性是毋庸置疑的。座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用Nappa真皮包裹，辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，无论是材质还是做工都彰显出内饰的奢华感。

值得一提的是，车内所有座椅均为多仿形座椅，均可多角度电动调节、并提供热石按摩、加热通风与记忆功能。梅赛德斯-迈巴赫GLS专属的64色环境氛围照明系统延伸至车顶天窗周围。优雅的电动自吸门，侧风挡夹层玻璃等多项隔音降噪措施，令车舱与外界的噪音隔绝，搭配Burmester® 高端3D环绕立体声音响系统、专属香氛“No.8 mood”，让车内乘客可以享受愉悦的驾乘体验。

梅赛德斯-迈巴赫GLS的后排双独立行政座椅，椅背倾斜角度最高可达43.5度，后排腿部空间最大可达1.34米。除了冷藏箱和折叠式小桌板，隐藏在中控台木饰盖板下的恒温杯托和储物箱可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯。后排标配一台可移动的7英寸安卓系统平板电脑，后排乘客不仅能借助它控制MBUX智能人机交互系统所有的舒适和娱乐功能，还可控制后排舒适组件和后排自动空调。后排座椅娱乐系统包括2个独立的11.6英寸触摸屏，中国专属的“应用盒子”可通过“百度助手车载版”下载流媒体、音乐、游戏、社交、新闻等各种应用。 

动力方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC搭载4.0升V8发动机与48伏智能电机。V8发动机带来410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩，而48伏智能电机可瞬时输出250牛·米的额外扭矩与16千瓦的额外功率，百公里加速时间仅为4.9秒。

智能魔术车身控制系统（E-ACTIVE BODY CONTROL）可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，配合创新路面扫描功能以及转向平衡（CURVE）模式，将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。此外，专属的迈巴赫驾驶模式可以调节发动机和变速箱，减少噪音和震动，优化乘坐舒适性。凭借同级独有的脱困辅助系统，当车辆深陷沙地或雪地时，悬架会自动高效地反复升高降低，以此增强轮胎的抓地力并提升牵引力，使车辆摆脱桎梏。

在智能科技方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS依然毫不含糊，针对中国消费者还特别优化了多项人性化的智能系统。

梅赛德斯-迈巴赫GLS搭载了最新一代MBUX智能人机交互系统，提供“读心语音助理”、同级独有的“智能感应助理”和“实景穿越导航”功能。与此同时，梅赛德斯-迈巴赫GLS搭载了梅赛德斯-奔驰最新一代智能驾驶辅助系统，提供全方位的主被动安全防护。当探测到即将发生侧面碰撞时，带自适应侧面碰撞保护功能的预防性安全系统可以令驾驶员及前排乘客向车辆中央移动，远离车门，并在瞬间通过对侧向支撑空气腔充气，有效缓解对乘客的冲击。

同时，根据中国交通路况及契合中国客户的使用需求，特别对交通拥堵辅助系统与主动变道辅助系统均进行优化升级。其中，交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，会开启主动式停走辅助功能，可自动减速刹停或者启动加速。主动变道辅助系统的激活速度从80 公里/小时降低到了60 公里/小时，驾驶员只需轻触转向灯，系统会检查向相邻车道变道的可能性，并将其显示在仪表盘与平视显示之中，安全平稳地变换车道。

中国作为超豪华产品的主销市场，也被所有主流的汽车厂商所高度重视，梅赛德斯-迈巴赫在中国取得瞩目的成绩绝不是偶然。在梅赛德斯-迈巴赫的每款产品上，都可见到精湛的工艺、浓郁的豪华氛围以及绝佳的舒适体验。此次，梅赛德斯-迈巴赫GLS同样也没令笔者失望，从雍容恢弘的外观、尊贵奢华的内饰、领先的智能科技到卓越的驾乘体验，每个细节都印证了梅赛德斯-迈巴赫对于豪华之上、至臻至善的不懈追求。不久的将来，待梅赛德斯-迈巴赫GLS正式上市，必将会成为超豪华SUV市场中的焦点。