19.58万起售，荣威RX5 eMAX上市，下一个爆款车型就在这里

8月底的时候，定位紧凑SUV车型的荣威RX5 MAX正式上市，售价11.88万起，共推出1.5T/2.0T发动机两种动力9款车型。

当时，荣威RX5 MAX的插混车型就发布了预售价格，售价区间为21-24万元。

三个月之后，荣威RX5 MAX的插电车型荣威RX5 eMAX在广州车展正式上市，售价区间9.58万-23.58万元。

从外观来看，RX5 eMAX和燃油本车型长得很像，中网造型用了粗壮的镀铬饰条，进气格栅造型非常狂野，和采用了全新造型的大灯组形成了一个有机的整体。两侧的进气孔和下包围看起来也比较协调，整个前脸看起来非常大气。

车身侧面采用了较为硬朗的设计风格，腰线线条非常明显。

车身尺寸方面，RX5 eMAX的长宽高分别为4647、1891、1725毫米，轴距为2760毫米，和燃油版一致。

内饰部分，荣威RX5 eMAX整体布局与普通燃油版基本一致。方向盘造型，大尺寸的屏幕，还有中控台的布局，都有一种属性感。

配置方面，各个版本车型有所差别。

低配版车型有全系LED大灯、12.3英寸全液晶仪表盘、14.3英寸中控显示屏（内置斑马3.0智能网联系统、远程OTA升级）、全景天窗、BOSE音响、自动恒温空调、全景影像、6安全气囊等配置。

高配车型在此基础上，增加了真皮电动座椅、AI-Pilot智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统等配置，低配的LED大灯将被换为激光大灯，仪表盘也预计会升级为12.3英寸的全景AR模式虚拟仪表。

显然，高配车型科技配置更加丰富。

动力方面，荣威RX5 eMAX搭载了一台1.5T发动机+电机的动力系统，发动机最大功率为124kW(169Ps)，电机最大功率90kW（122Ps），匹配10速EDU智能电驱变速箱，实现发动机6挡变速、电机4挡变速。官方表示，传动总效率高达94%以上。

此外，新车的电机与发动机拥有相互独立的齿比设计，并配备第二代HCU混合动力中央控制器，能够智能识别拥堵、山路、高速等路况信息，自适应调整动力结构。

动力电池采用三元锂电池组，纯电模式下综合续航里程70km。

写在最后：

插电混动车型的好处是显而易见的，既能符合国家要求，又不用担心续航里程，可以说是插电混动车型是市场的最优解车型。

荣威RX5 eMAX凭借燃油车良好的市场口碑，再加上符合目前的市场发展潮流，预计又将是一款爆款车型。