不到10万、月销超2万辆！这几款合资家轿最受欢迎！

在购车预算当中，10万应该算一个分水岭，很多消费者会在10万左右的车型里来回徘徊，不知该如何选择。其实现在有很多合资车型价格都降得很厉害，许多都跌破10万大关，其中有几款十分受欢迎，销量一直稳居前列。那么问题来了，对比这些受欢迎的10万合资家轿，到底哪款更出色？今天我们来看一下吧。

砖叔选取了三款价格相近的版本，但福睿斯和捷达的优惠力度会比科沃兹的大。造型方面，三车的外观都有挺明显的家族式设计，相较而言科沃兹的设计要更年轻，福睿斯更稳重，捷达则更大众了。但在车身尺寸方面，福睿斯作为国内专供的大尺寸入门家轿，各项尺寸数据完压其余两款车。

三款车型在动力方面基本找不到太多的差异，发动机参数基本接近，都采用多点电喷的供油方式，此外变速箱也是6AT，值得一提的是捷达不支持手动加减档，不过这倒也影响不大。

在底盘设置上，三款车型都“默契”地采用相同结构，而前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬挂在这个级别中也属于常见现象。

配置可以说是三款车型除了尺寸外最大的差异项了，科沃兹发挥雪佛兰一贯的高性价，装备了许多实用的配置，其中不乏像真皮座椅这样的高端配置；这级别的老大哥捷达则十分稳当的拥有各项安全配置和前雾灯，可以说是不过不失；福睿斯在配置方面则显得有点单薄了，顶配才拥有ESP等安全配置，在其他配置上也没有出彩的地方，看来成本都用在车身尺寸多出来的钢材上了吧。

雪佛兰科沃兹：科沃兹作为一款“特供”车型，拥有极高的性价比，此外，还拥有年轻运动的造型，注定会成为许多年轻消费者的宠儿。在定价区间上，科沃兹也是三款车型里的最低一款，这样的高性价比策略使得科沃兹销量一路走高。砖叔把它推荐给各位对颜值与性价比有要求的年轻人们。

福特福睿斯：又是一款“特供”车型，福睿斯在国内十分成功，与全球车型福克斯的运动操控性相反，福睿斯走的是沉稳家用的路线，超大的车身尺寸和舒适的座椅，使得它成为同级别里最适合家用的家轿也不为过。在“无大不欢”的国人眼里，福睿斯的确是一个不错的选择，但值得注意的是就算空间再大，也不是福睿斯减配安全配置的理由。

大众捷达：与此前两款车型不同，捷达作为一款全球化车型，可以说得上是该级别里的老炮儿了。在多项对比中，捷达都没有落下风，但也没有过分出彩的项目，正如它的造型一样，普普通通，简简单单，但就是这种朴实无华的设计和出色的德系底盘调校，使得捷达在中国消费者眼中一直是款实用的代步车。