除了上面六个，本届广州车展还有这些精彩看点！
又到年底，一年一度的广州车展火热开幕了。虽然这个冬天无比寒冷，但还是有一些让人心动的新车，接连在十一月的羊城亮相。
本届广州车展，全新一代国产沃尔沃S60正式开启了预售，豪华版/运动版预售价为28.7万-38万元，E驱混动版为39.99万元起。此外限时优享520计划：5年超长贷和20%首付。
新车在外观方面保留了海外版车型设计，采用了最新家族设计语言。内饰整体采用木纹及皮革材料的大面积覆盖、包裹，搭配中控的大尺寸液晶显示屏、全液晶仪表盘等，营造的也仍是成熟的北欧风情。新车的长宽高分别为4761mm/1850mm/1437mm，轴距为2872mm。
全新沃尔沃基于SPA架构打造，动力方面，全新沃尔沃S60搭载T3/T4/T5和T8E驱混动(1.5T、2.0T低高功率以及插电混动)四种动力，其中T3/T4/T5分别为不同调校的2.0T涡轮增压发动机，氛围低/中/高三种功率。T8车型将搭载一套2.0T机械涡轮双增压发动机+电动机组成的插电混合动力系统，官方宣称0-100km/h加速时间仅为4.6秒。
全新“MAZDA CX-4”继于11月8日全国上市之后首次亮相广州车展，与华南地区消费者共同见证基于“马自达的独特性”文化，将人放在首要考虑因素所打造的全新车型。作为一款聚焦年轻人消费需求的从零研发的一款开创和引领SUV个性化风潮的轿跑SUV车型，“MAZDA CX-4” 以“Exploring-Coupe”为理念、以“超越SUV既有概念”为目标，以“美感”与“驾感”的完美融合焕新升级，满足了目标人群对于产品价值和驾控体验的双重需求。
另一款重磅亮相的车型是次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉”，完美呼应参展主题“我们的次世代”，成为此次广州车展马自达展台又一亮点。在过去16年，130多个国家和地区，MAZDA3累计销量超过620万台，在中国的销量也已突破100万台。作为全新世代产品的首发车型，次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉”以全面革新的造车理念，在设计、驾控等方面均给人焕然一新的感受。在近日公布的“2020年度中国年度车”评选中，次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉”成功荣获“2020年度中国年度车”大奖，于质美之间，开启中级轿车的全新世代。
此外全新一代“MAZDA6 ATENZA阿特兹”、第二代“MAZDA CX-5”、全新七座大型SUV“MAZDA CX-8”等重磅家族产品也都有展出。
本届广州车展，长城汽车旗下哈弗、欧拉、长城皮卡将再度依托“新四化”理念，联手打造深度聚焦用户体验的“长城汽车新四化体验乐园”，入驻2019广州车展4.2馆。
哈弗品牌发布了全新的哈弗H9罗伦士改装版以及全新哈弗H6 GT版；于近日发布的哈弗F系2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5“一门三杰”也再度齐聚展台。
欧拉品牌携全致力于打造“全球第一精品电动小车”的欧拉品牌，在本届车展携多款炫酷改装车精彩亮相。这些改装车基于欧拉品牌当红花旦——欧拉R1打造，造型前卫时尚，炫酷十足，成为车展一道靓丽的风景。版本车型亮相，
长城皮卡品牌集中展示了长城炮乘用版、商用版，并重点展示长城炮越野版。
今年10月，长城炮皮卡迎来首月销售“开门红”，单月销量高达5020辆，随着越野版势能的释放，长城炮皮卡销量有望持续攀升。除了已实现量产的技术产品外，长城汽车还在以领先技术为引擎、探索未来汽车发展新方向，源源不断地产出更多面向未来汽车产业生态的前瞻科技成果，进而赋能“科技长城”的建设发展。
比如在清洁化方面，长城汽车持续深耕传统动力，并开展多技术路径并举的发展模式。近日，长城汽车自主研发的GW4C20B 2.0T汽油机荣获了“中国心”2019年度十佳发动机称号，这也是长城汽车继2009年、2010年、2011年、2013年、2017年后，第六次荣膺该项荣誉。在智能化、网联化方面，长城汽车于7月底正式发布“GTO全域智慧生态战略”，宣布联合BAT、华为等8家互联网、科技、通信巨头企业，构建全域在线智慧生态，开创出行机器人新时代。
WEY品牌旗下VV7 PHEV车型和WEY VV7 GT PHEV车型正式上市，其中WEY VV7 PHEV豪华型、旗舰型和WEY VV7 GT PHEV旗舰型补贴后全国统一售价分别为21.98万元、23.98万元和25.68万元。
VV7 PHEV外观延续普通版车型设计，相比燃油版车型，尾部车标处标注了“PHEV”字样，采用双边共四出的排气装饰，以及全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表、12.3英寸多媒体显示屏，并支持AI智能面部识别。
VV7 PHEV搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米；电机最大功率116马力，峰值扭矩195牛·米。新车匹配7速湿式双离合变速箱，并具有沙地、泥地、AWD等驾驶模式。此外，新车采用由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮组成的四驱系统。
WEY VV7 GT PHEV同样采用VV7系列车型的家族设计，车尾处同样设有“PHEV”标识。新车同样采用双边共四出的排气装饰，具有人脸识别、无线充电等配置，并增加了膝部气囊、GT车型专属LOGO、律动式氛围灯和虚拟声浪等配置。
VV7 GT PHEV搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，搭载宁德时代的三元锂电池，以及一台7速湿式双离合变速箱。相比于老款，后悬架下控制臂都升级为铝制材料，一定程度上降低了簧下质量，从而提升车辆性能。新车还搭载了一套Launch Control弹射起步系统。
本届广州车展，广汽集团首次联合广汽传祺、广汽新能源大自主板块举行车展新闻发布会，并发布 “广汽e-TIME行动”计划。e-TIME行动中的e是Experience，代表顾客体验，这是一切工作的核心；T是Technology，代表科技创新；I是Intelligence，代表智能网联；M是Manufacture，代表智能制造，E是Electrification,代表电气化。这是广汽集团立足当前，以顾客体验为核心，面向未来高质量发展而采取的举措。
首发全球低风阻新纪录电动乘用车EN0.146，这款6座大型家用车，风阻系数仅有0.146，体现了广汽研究院在空气流场管理与风阻降低技术的先进性。
此外，还展示了智能移动服务概念车Magic Box，它旨在把移动空间升级为“移动的体验场、服务场”，实现“移动服务”的创新模式。而风阻优化感官体验设备、广汽集团第三代动力总成、ADiGO智能物联系统等展品以及讲解的设置，让观众能更加深入了解广汽集团的“黑科技”。
本次展出的Magic Box智能移动服务概念车，独创三网合一系统，将“车联网+智慧门店物联网+移动互联网”打通。通过Magic Box软硬件系统，广汽将秉承开放合作、共生共赢的理念与合作伙伴一起打造智能移动服务新业态，构建全方位、多场景、高智能、高效率、可持续的智慧城市+移动生活生态系统。
作为北汽自主乘用车全新品牌，本届广州车展是BEIJING品牌发布以来首次登陆的A级车展。BEIJING展台的主角是今年七月上市的“新BUFF青年 AI SUV”BEIJING-X3，上市首月订单突破4，000辆。这款专为85后、90后人群打造的A0级SUV，从颜值、智能、动力三方面，凸显其对年轻人的吸引力。颜值承袭大都致美的设计语言，大嘴式进气格栅搭配鹰眼式前大灯、双L字日间行车灯，以及全系全车标配205颗LED光源组成的“LED星幕灯组”，让BEIJING-X3在路上赚了不少回头率。
BEIJING-X3搭载1.5T全铝涡轮增压发动机，采用高性能VVT技术，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米。0-100公里/小时加速10.84秒，百公里油耗6.9升。全球首搭的AI行车顾问能实时监控爱车状况进行故障预判，实时监测剩余保养里程，时刻了解爱车健康状态。此外AI安全卫士还配备了360° 随动3D全景影像。
除此之外，“2.0AI时代首款SUV ”BEIJING-X5 、 “大格局AI座驾”BEIJING-U7以及“BEIJING-U5也一同展出。作为BEIJING品牌燃油车型的实力选手，这四款车型既是BEIJING品牌产品力的基石，同时也肩负着展现BEIJING品牌实力的重任。
本届广州车展，保时捷开启了全面落地电动化战略的动作。售价1,798,000元旗舰车型Taycan Turbo S出现在了C位 ，可输出高达 560 kW（761 PS）的超增压功率，从静止加速至100 km/h 仅需2.8秒，标配Performance Battery Plus高性能蓄电池，其容量为93.4 kWh。
同时，保时捷第一台纯电动赛车 99X Electric也一并亮相，这款赛车的推出，标志着保时捷厂队正在向电动方程式赛车大步进军。99X Electric 赛车的动力传动系继承了 919 Hybrid 赛车的优良技术。与全新 Taycan 一样搭载了领先的 800V 技术，并将进一步在赛道上探索电气化技术的更多可能性。
就在广州车展期间，99X Electric正在沙特首府利雅得出征 2019/2020 赛季的 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛。这是时隔 30 多年，保时捷回归单座赛车赛场，也标志着保时捷赛车运动再次进入新篇章。
广州车展上迈凯伦GT正式上市，售价198.8万元。作为迈凯伦Trak25计划中推出的第四款车型，也是家族中唯一一款强调驾驶舒适型的大型GT跑车，搭载了家族中那台4.0L V8双涡轮增压发动机，官方公布的0-100km/h加速成绩仅需3.2s，0-200km/h为9s，极速可达326km/h。
迈凯伦GT是一款强调日常驾驶和舒适性的大型GT跑车，外观设计参考了迈凯伦Speedtail，车头线条非常简洁流畅，依然采用迈凯伦标志性的楔形头灯，前包围设计并没有过于突出跑车应有的攻击性，反而更加优雅。
内饰依然保持了迈凯伦家族的布局风格，大面积Nappa真皮材质替换掉了迈凯伦一贯使用的碳纤维材质，同时用户也可选择更加高档的皮革或是Alcantara材质，年底迈凯伦还会提供部分羊绒材质可选，从而突显出大型GT跑车的豪华与优雅。
迈凯伦GT将于2019年底开始正式交付中国客户。
玛莎拉蒂携三款全球限量版车型——总裁尊贵蓝全球限量版、Levante尊贵蓝全球限量版和Ghibli金刚黑全球限量版，及2019款全系车型亮相了本届广州车展。
裁尊贵蓝全球限量版在总裁车型基础上，以光泽感十足的“尊贵蓝三层漆”、黑棕双拼色座舱设计、意大利顶级“Pieno Fiore” 奢华全粒面皮革及运动座椅、运动方向盘等配置，再次诠释了其作为三叉戟家族旗舰车型的尊荣魅力。
同样采用“尊贵蓝三层漆”车身颜色、黑棕双拼色座舱等设计的Levante尊贵蓝全球限量版则通过专为提升车辆性能而生的Efesto铂金色合金轮辋、运动属性极为浓厚的高光金属网纹内饰条等细节设计，强调了天生激越的非凡魅力。
Ghibli金刚黑全球限量版以个性鲜明的专属配置再塑了其与生俱来的运动风范。炫酷的金刚黑车身颜色、20英寸Urano高光黑合金轮辋、红色卡钳以及动感十足的黑红双拼色内饰设计赋予其更运动、激情的风格，运动方向盘和运动座椅也让这款豪华运动轿车的卓越驾控体验无处不在。
同时，三款全球限量版车型均带有专属的“尊崇标识”——位于仪表板饰件上的缎面镀铬铝专属铭牌，它于细节之处为追求专属尊荣的车主缔造了独一无二的奢华体验。
宾利全新飞驰首次亮相广州国际车展。
全新飞驰基于新平台打造，配备以全新铝材与复合材料打造的先进底盘。作为首款装配电子全轮转向系统（Electronic All-Wheel Steering）的宾利车型，亦配备主动式全轮驱动系统（Active All-Wheel Drive）、48 伏宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride），以及一系列新增的“驾驶员辅助”功能。
全新飞驰的动力核心搭载性能进一步提升的 6.0 升双涡轮增压 W12 发动机，配合双离合八速变速箱。该全新 TSI 发动机的最大功率为 635 马力，峰值扭矩达 900 牛·米，0-100 公里/小时加速时间仅为 3.8 秒，最高时速达 333公里。
此外，全新欧陆 GT 与全新欧陆 GT 敞篷版也一起亮相了广州车展，感兴趣的朋友可以去现场感受一番。
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