斯巴鲁要放弃手动挡车型？大众与福特要笑了
正在欧洲举行的日内瓦车展让车迷看花了眼，各家车企的新产品与新战略也陆续与大家见面了。
斯巴鲁的车迷朋友们，这次可能会有点纠结，斯巴鲁英国区的总经理在车展期间告诉汽车快讯（AutoExpress），他认为手动档车型对于汽车制造商来说并没有前途。
随后他解释到，安全问题才是汽车制造商需要关心的首要问题。目前斯巴鲁正在着力于“视力科技”，作为这个领域的领头人，斯巴鲁的这套“视力科技”可以使用立体摄像机将一些功能激活使用吗，比如：自动紧急制动、车道保持协助和适应性巡航控制等。
但是斯巴鲁目前这套“视力科技”系统还不能在手动挡的车型上使用，因为目前这款技术的兼容性还没有得到最终的确定。
那么问题来了，斯巴鲁的这套“视力科技”如果不能在手动档的车型上使用，是不是意味着斯巴鲁只能在手动档以外的车型上来做推广和普及。
这么说起来，在自动驾驶\无人驾驶还未大力得到普及之前，以后还能开上斯巴鲁的手动档新车吗？
斯巴鲁的车迷也不用特别惊慌，目前这还只是斯巴鲁英国分公司高管的想法，从斯巴鲁全球来看，包括美国公司都还没有相关的打算。毕竟每个地方每个区域的用车习惯不一样，比如斯巴鲁的CrosstrekCVT车型只有欧洲才有，而在美国则是6速手动档车型，因为这片自由又狂野的土地上的车迷们则偏爱离合器带来的操控感。
所以车迷们大可放心，虽然在某些特殊的地区会逐渐减少手动档的车型或者甚至取消，但那仅仅代表那一片区域的用车习惯与需求，并不能代表斯巴鲁在全球的布局。
即便是斯巴鲁要淘汰部分手动档的主力车型，斯巴鲁也不会为了这些带有新科技车型而放弃自家原本的手动档技术，这还将是一个循序渐进的过程。不然的话，斯巴鲁的WRXSTI粉丝们也不会答应，你以为斯巴鲁会任由这批粉丝转头就去买福克斯RS或者高尔夫R吗？
说回来，斯巴鲁虽然想要提高自家车的安全性能，但是车企的目的就是为了实现最大化的盈利，斯巴鲁性能车的销售肯定会因为没有手动档车型实现大幅度下滑的，斯巴鲁也不会这么傻。
另外一个不让斯巴鲁的粉丝们操心的理由是，虽然斯巴鲁目前还没有一套与手动变速兼容的半自动安全配置，单这并不意味着在未来不可能。就像马自达一样，马自达未所有型号的的车型提供了低速自动紧急制动作为标配，此外马自达还拥有高速紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航作为选配，并且与手动变速器兼容。不信的话，你现在就可以订购一辆顶配手动马自达3大旅游版本。
总而言之，斯巴鲁是不可能这么容易放弃手动档车型的，即便会，那么也将会在遥远的未来，直到燃油车退出了历史舞台。当然如果小编分析的不对，福克斯RS或者高尔夫R也是个不错的选择。
（注：原文来源于AutoExpress编译：文凤汽车\小拉车建国）