“启辰星”耀世登临，定义2020年代VIP驾乘新标准

11月22号，第十七届广州国际汽车工业展览会如期而至。对于汽车市场来说，一年一度的广州车展不仅是一次收官之战，同时也是车市来年的风向标。国产品牌中，东风启辰的表现一直不温不火，究其原因不难发现，东风启辰并没有爆款车型来支撑品牌销量。想要打响品牌知名度，提升消费者认知，东风启辰亟需一台“明星”产品来“吸粉”。而此次会展中，东风启辰带来的A+级SUV头等舱——启辰“星”惊艳亮相，与之一同发布的还有全新智能化造车体系——VSA智能模块架构。

在汽车市场，要说最懂中国消费者的，当数自主品牌。而VSA智能模块架构正是东风启辰基于对本土国情的了解，借助“雷诺-日产-三菱”联盟的优势，专门为中国消费者打造的智能化造车体系。该架构涵盖VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）、VSA-E（电动车平台）三大平台矩阵。其具有的智能化、高效能、操控性、舒适性和安全性五大全新造车特性，为消费者带来更高品质的出行享受。

启辰星正是基于VSA智能模块架构所打造的首款车型，外观方面，启辰星采用“混元美学”设计理念，高度还原了The V概念车的设计风格。

新车前脸采用家族式V-Galaxy星空格栅设计，进气格栅以66颗立体星钻做点缀，看上去十分璀璨，犀利的双子星大灯组与之相搭配，营造出别具一格的力量感；全新星际车标提升品牌档次，增加辨识度；车顶采用悬浮式车顶设计，消费者可根据自身需求，选择与车身相同或是全黑色的配色；上扬的腰线打造丰富立体的车身线条，营造出时尚动态的观感；尾灯则采用“7”字型贯穿式设计，辨识度极高；“星”字中文字样彰显独特的品牌文化。除了车顶、轮毂等多色外，启辰星在外后视镜配色、行李架等方面均有细节化差异，可满足消费者多元化需求。

既然敢以“A+级SUV头等舱”为宣传点，那启辰星的舒适度当然是毋庸置疑的。启辰星的车身长宽高分别为4691*1905*1706mm，轴距为2756mm，由其尺寸不难看出，启辰星是比紧凑型SUV更大的A+级SUV，由此也将为用户带来更为舒适的驾乘空间和充裕的储物空间。内饰方面，车内配置了零重力座椅，能实现座椅加热、按摩等多样功能，副驾还有腿托、腰托等，再加上自动净化空调系统、高保真12扬声器音响系统等配置，宛如“头等舱”的车内氛围让人感到舒适与愉悦。

舒适只是一方面，“黑科技”配置才是启辰星的重头戏。配置方面，启辰星搭载有CCS4.0启辰全新车联网系统，该系统不仅能实现智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等智能服务，还自带声纹ID识别功能，轻松做到“听声识主人”。再加上BOSCH ESP 9.3系统、主动安全保障组合、多场景启动组合等13项主动安全辅助功能，让驾乘人员充分享受到智能汽车带来的安全与乐趣。

动力方面，启辰星搭载由沈阳航天三菱提供的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140kW，官方公布的百公里综合油耗低至6.1L，满足国六排放标准的同时，兼顾动力性能与燃油经济性。该车还将搭载48V轻混增压动力系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等功能于一身，对于追求性价比的消费者而言，启辰星简直再合适不过。据官方发布的消息，该车预计将在2020年第一季度上市。

全新的设计元素，全新的智能模块架构，对于东风启辰来说，启辰星不仅是一款被寄予厚望的产品，更是东风启辰成长史中浓墨重彩的一笔。从目前的发布信息来看，东风启辰以九年时间打磨出的启辰星或将开启人车生活新纪元。