蔚来申请“车辆自毁程序”专利！既然自燃救不了，那就破罐破摔吧！
自毁程序
Self-destruction Program
如果没法解决自燃问题。
那么就让它独自慢慢地烧吧。
电动车的自燃问题，
一直是许多人厌恶电动车的关键因素，
由于其起火毫无征兆性、
起火速度快等原因，
电动车的安全问题，
一直阻碍着电动车的发展。
而这其中备受困扰的，
就是在几个月之内连续自然的蔚来了。
近日有消息报道称：
蔚来汽车像美国专利局提交了一份
关于电动车自毁系统的专利。
该专利的主要目的，
就是在车辆出现不可挽回的自燃时，
通过警报使车内外人员疏散，
并自动驾驶到安全区域，
做一个与世无争的自燃电动车。
而这项专利的主要目的，
是出于安全性考虑，
防止由于不可挽回的电池故障，
从而引发人员或财产损失。
文件中对于专利的记载是这样描写的：
车载传感器和电脑程序
可以检测并认定车辆即将遭受
电池热失控和电源管理系统
大面积失效等无法挽救的状况时。
启动警报来提醒车内外人员，
并且自动驾驶程序启动，
驶向远离建筑且附近有水源区域，
以此来保证电动车自燃时，
对外界的伤害降到最低。
蔚来同样考虑到了，
电动车充电时发生自燃应如何应对。
检测到故障时，
车辆自动推出充电插头，
并快速驶离充电区域，
如果在封闭车库内充电的话，
程序还设定其可以自行冲破车库门，
以最快速度到达室外。
但此项技术是完全基于
完全自动驾驶场景下实现的。
在当前中国仅允许L2、L3级别下，
该功能并不能得以实现。
而蔚来研究此项专利，
是不是有点本末倒置了呢？
难道不应该重点提升车辆安全性，
将自燃防患于未然，
而不是想着通过某种方式，
将出事后的损失减到最小。
但是就最近几起电动车自燃事件来看，
起火速度之快，
根本容不得人有反应时间，
所以当人听到警示音时，
或许火已经烧起来了。
如果是可以在起火前几秒内预测自燃，
为何不全车迅速断电保证安全呢？
系统又是通过什么方式预测自燃呢？
所以说这项亡羊补牢的专利，
起码目前来看，
或许真的是个鸡肋。
不过想想也优点悲哀，
一辆冒着大火、响着警报的蔚来，
在无人驾驶情况下飞奔到河边，
然后安安静静地结束了自己的一生
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