续航490km的运动A级车，现代菲斯塔EV实拍

【有车以后 新车】2019年可视为北京现代的电动化元年，在推出领动PHEV和昂希诺EV后，这家韩系合资车企也在刚刚开幕的广州车展上发布了菲斯塔EV，这是一款续航达490km的纯电动紧凑型车。除了动力源外，这款车相比汽油版还存在哪些不同呢？请您接着往下看。

外观：简约不简单

作为一款纯电动车型，菲斯塔EV毫不例外的用封闭式前格栅设计来彰显身份。格栅与车身相同的配色营造出很强的整体感，看上去非常简约。

不过在大灯组下方，新车还设计有多条锋利的折线。而这也表明运动依旧是菲斯塔EV的主旋律。

新车延续了汽油版溜背式的车顶设计，整体看上去非常动感。值得一提的是，这款车使用的旋风造型轮圈兼顾了出色的视觉效果与新能源车型需要的低风阻。

而在车尾，菲斯塔EV依旧使用贯穿式的尾灯组设计，不过激进的下包围和双边共两出排气在这款车上进行了调整，看上去更加低调。

内饰：细节突显新能源属性

在内饰方面，菲斯塔EV中控台设计与汽油版车型基本保持一致，仅在细节方面进行了调整，比如将换挡杆变为了按钮式，非常符合电动车的调性。

在配置方面，菲斯塔纯电动也有较为出色的表现，液晶仪表、座椅通风加热、方向盘加热、自动空调、自适应巡航等都出现在新车上。另外非常有趣的是，这款车将动能回收等级调节设置在传统换挡拨片处，给人以更强的运动感。

续航：NEDC工况可达490km

菲斯塔纯电动版搭载一台由大陆汽车系统（天津）有限公司所生产的型号为EM13驱动电机，其最大功率为184马力（135千瓦）。而在续航里程方面，新车NEDC综合工况下续航里程490km。

有车观点

从续航来讲，菲斯塔已经达到了当下合资轿车的第一梯队，490km的NEDC里程可进一步缓解消费者的焦虑。在设计、内饰等方面，这款车依旧以运动为第一诉求预计会讨好当下的年轻消费群体。根据我们掌握的信息来看，这款车将于2020年第一季度上市，它会拥有怎样的价格呢？我们也将保持关注。