【广州车展】威马亮点多 多图欣赏EX6 Plus

【有车以后 广州车展】在本次广州车展上，威马第二款量产车型EX6 Plus正式上市，目前仅上市首发创始人版一款车型，售价23.99万元 。新车定位于纯电动中型SUV，其NEDC续航里程可达503km。下面我们就来一起看看这台威马EX6 Plus 有什么亮眼的地方。 

威马EX6 Plus定位中型SUV，其长宽高分别为4802×1839×1710mm，轴距为2703mm，有5座和6座版本可选。

威马EX6 Plus在外观造型与之前展出的威马EX6概念车十分相似，仅改动了部分细节，整车的设计风格与威马EX5一致，展现出威马独特的家族化设计。车头最吸引人的地方，是威马LOGO风格的LED日间行车灯，即有未来感又有品牌辨识度。

威马EX6 Plus的快充接口位于车头威马LOGO下方。

侧面C柱后方设计了一个尺寸不小的三角窗，增加车厢内的通透感。科技感十足的隐藏式门把手也同样没有缺席。

EX6 Plus采用了一套245/45 R19的米其林浩悦4轮胎，兼顾了美观和舒适性，你唯一需要担心的是今后换胎的费用。

靠驾驶座边的后翼子板处的盖板内是EX6 Plus的慢充接口，而另外一边的盖板内则是加注柴油的油孔，当然EX6 Plus并不是一台混合动力汽车，这个柴油仅用于对电池系统在严寒地区的加热使用，威马称它为“2.0热管理系统”，当然这个功能并非所有地区都有需要使用，所以它需要在你购车的时候选择是否选装。

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，威马的LOGO也融入其中，在黑夜中点亮十分具有品牌辨识度。

只要你选择的是5座版本，威马EX6的尾箱空间完全可以满足绝大部分人的日常使用需求。

内饰方面，威马EX6 Plus采用了大尺寸可旋转触摸中控屏，同时其仪表盘也采用了全液晶的设计，中控台采用了大量的皮质进行包裹。

中控台中间的摄像头用于人脸识别ID登录，未来还会OTA加入视线唤醒功能，只需要目视固定几秒钟，即可唤醒语音助手。

新车还配备了旋钮式的换挡杆，值得注意的是，换挡杆前方向上弯折的触摸面板集成了一些日常使用功能的开关，如开关锁车门、空调打开关闭、熄屏等，这样的设计让威马EX6 Plus的座舱颇具科技感。

后排整体空间符合这个级别车辆的应有水平，中控地台也几乎做到了纯平。

国内消费者对全景天窗这个配置有非一般的执着，作为一家土生土长的中国品牌，威马EX6 Plus的天窗面积是肯定不会让它的潜在客户失望的。

该车将搭载博格华纳一体化电驱动系统，最大功率160kW（218匹马力），最大扭矩315Nm，并配备威马第二代动力电池单元，综合续航里程能够达到503km。

有车点评：威马一直以来的高性价路线定位，让其销量一直稳坐造车新势力头把交椅。这次EX6 Plus的推出也算是蓄势良久后的一次“大招”。从现场的静态体验上来看，EX6 Plus无论是外观内饰的设计、整体的空间表现，还有科技型配置都丝毫不弱于同级别的其他产品，希望今后的试驾它也能继续带给我惊喜。