心所向唯探索，上汽MAXUS D90 Pro“硬核”登场

大千世界充满未知，始终保持一颗探索的心，往往能够发掘人生的全新境界。11月22日，上汽MAXUS于2019年广州车展发布了一款480N·m专业级SUV标杆D90 Pro，并正式启动预定。

心之所向，探索四方。凭借运动硬派的越野实力和年轻鲜活的气质，D90 Pro可为用户带来更非同凡响的驾乘感受。其不仅具备强悍实用的越野性能，还拥有霸气震撼的外观、宽裕舒适的空间、同级领先的科技和人性化配置等产品优势。

上汽MAXUS D90 Pro

越是优秀的动力性能，越能将勇往直前的激情澎湃淋漓尽致地展现。上汽MAXUS D90 Pro首次搭载上汽集团面向全球市场研发的上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等领先技术，集超强的动力性、超高的稳定性、和超省的燃油经济性于一身。

同时，D90 Pro柴、汽油全系搭载采埃孚8AT手自一体变速箱，换挡响应更快更平顺，起步动力更充沛。针对越野使用，该变速箱特别设定手动模式下不会主动升挡，以确保低速档位有更强的扭矩输出。

全系搭载采埃孚8AT手自一体变速箱

在上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机与采埃孚8AT手自一体变速箱这一对黄金动力搭档的加持下，上汽MAXUS D90 Pro最大功率达到160kW， 最大扭矩480N·m，拥有同级最强的扭力输出；最高牵引力可达3.2吨，更可应对100%坡度，翻山越岭均不在话下。此外，用户在拥有强劲动力的同时，无需向油耗妥协，全系搭载的ZF 8AT手自一体变速箱配合上汽π发动机，最低油耗可至7.2L。

最大扭矩480N·m

同时，上汽MAXUS D90 Pro搭载的上汽NLE系列汽油发动机的车型版本也将升级到国六b排放标准，最大功率为160kW，最大扭矩达到350N·m。

耐久试验总里程累计达200万公里

值得一提的是，D90 Pro通过了高原、高温、极寒、高湿、高腐蚀等极限环境的考验，耐久试验总里程累计达200万公里。

底盘正是越野的精髓所在。为进一步实现霸气从容的越野体验，上汽MAXUS D90 Pro搭载了坚固稳定的悬架和沉稳运动的底盘，让户外旅途既快且稳。

底盘全面升级

上汽MAXUS D90 Pro采用双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合，配合全新横向稳定杆，具备横向刚度大、抓地和抗侧倾性能好等性能优势。底盘方面，经过全球顶尖的底盘性能专家的升级调校，呈现出了沉稳运动的风格：德国萨克斯新型减振器的应用，进一步增强了整车操稳和舒适度；剪式车身悬置系统可有效过滤掉颠簸路面的冲击感；EPS转向系统的手感调试，则使得转向、回位更精准轻松。

底盘全面升级

为确保越野安全，上汽MAXUS D90 Pro搭载了全封闭式梯形强悍车架，超高强度钢占比超过52%，提高碰撞安全性的同时也能减轻车重、降低油耗。车身的关键连接部位更大量采用航空制造领域的激光MIG复合焊接技术，以扎实的用料和精湛的工艺为越野提供超强的抗扭性能。

底盘全面升级

征服复杂地形可谓是越野的一大乐趣。上汽MAXUS D90 Pro搭载了由全球资深越野标定专家全路况实地标定出的全地形智能适时四驱，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，可应付各种户外越野路况，真正的全地形覆盖。根据越野路况，上汽MAXUS D90 Pro可智能控制发动机、变速箱、分动器、EPS、ESP等关键系统，统一协调控制各系统工作，从而发挥最大性能。为了充分发挥柴油版480N·m的峰值扭矩，上汽MAXUS D90 Pro还为其全地形智能适时四驱系统升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，最大扭矩容量提升额外20%。

全地形，全路况，全hold住

不仅如此，上汽MAXUS D90 Pro更可标配可主动预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统，进一步提升极端恶劣路况下的脱困能力。

哪怕是在户外探索途中，上汽MAXUS D90 Pro也可凭借领先的智能科技，为用户提供舒适惬意的驾乘体验。

智能科技全面升级

智能互联是上汽MAXUS引以为傲的亮点。上汽MAXUS D90 Pro搭载全新斑马3.0车联系统，加入了更多地图限速、过路费显示、天气动效、车友微信通讯等功能，令互联更轻松。此外，上汽MAXUS D90 Pro还采用了JBL沉浸式立体声音响系统，搭配ANC主动降噪技术，让用户享受真正剧院级听觉盛宴。

过人的颜值和舒适的内饰，总能让每天出行的心情格外美丽。上汽MAXUS D90 Pro具备霸气震撼的外观和豪华舒适的内饰，并提供度身定做的专业越野套件，包含原装18英寸顶级越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等。此外，还有全新熏黑外观套件、全新红黑色运动内饰等供用户选择。

专业越野套件