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【广州车展】19.58万元起售,荣威RX5 MAX新能源车型正式上市

原创 编辑-凯迪 2019-11-22 11:40:56
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【有车以后 广州车展】11月22日,2019广州车展正式拉开帷幕。在本届广州车展上,荣威携多款主流车型参展,其中,荣威RX5 MAX的插电混动版,即荣威RX5 MAX PHEV车型,更迎来全国上市。新车共推3个车款 ,售19.58-23.58万元。

外观延续燃油版设计 

作为一款新能源车型,荣威RX5 MAX PHEV在外观设计上与燃油版车型保持了一致,并没有采用过多强调新能源的设计特征。新车的头灯与前格栅相连,同时外侧由镀铬材质的饰条环绕,与家族内的RX5和RX8有一定的传承关系。

车身侧面,新车同样采用了较为硬朗的设计风格,丰富的腰线搭配车窗的镀铬饰条也增添了时尚感。 

而车尾部分,新车的尾灯采用了环装LED灯带的设计,其造型与头灯形成呼应。

车身尺寸方面,新车与燃油版车型保持一致,长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm。 

智能座舱主打科技感

内饰部分,新车整体采用了黑色与浅灰色为主色调,并在车门饰板、中控台、三辐式多功能方向盘等处加入了镀铬元素进行点缀,提升了新车的科技感。

车内采用的12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏也是一大亮点,多媒体屏幕则搭载了最新的智行3.0系统,在操作上更为便捷。

油耗表现有惊喜

荣威RX5 MAX PHEV采用了一套插电式混合动力系统,这套系统由一台型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机和电动机组成,其中发动机最大功率为169马力,最大扭矩达230牛·米。与之匹配的是10速EDU电驱变速器采用双输入轴DHT构型,在平行轴布局的紧凑结构下,实现发动机6挡变速、电机4挡变速。官方表示,传动总效率高达94%以上。 

同时官方公布RX5 MAX PHEV车型的每百公里油耗为1.4L,对于一款车长超过4.6米的SUV来说,这个油耗表现令人惊喜。

目前,国内对于插电式混合动力车型的补贴要远低于纯电动车型。同时对于插电式混合动力车型而言,电动机和发动机需要同时配备,这也就让其成本有所上升。对于很多消费者来说,RX5 MAX PHEV的售价恐怕会是最大的障碍。

紧凑型SUV一直是国内汽车厂商的必争之地,但该级别插电式混合动力车型市场依然可以看做是一片蓝海,RX5 MAX PHEV的推出更多的是在细分级别中抢先占位,相信随着新能源进程的不断推进,未来这个级别中将会涌现越来越多的全新车型。

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表情
怎么都是一些老文章了,搞点新的发表下。。。
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04月14日
这款全新款的荣威后尾感觉没有老款车型漂亮!!
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02月26日
丰富的腰线搭配饰条,增添时尚感。
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02月24日
这个东西吧,各有所好。不过这个车型还是挺好的。
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02月15日
没有采用过多强调新能源的设计特征
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2019年12月30日
上汽荣威RX5 MAX外观设计上与燃油版车型保持一致,同样是采用了较为硬朗的设计风格!
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2019年12月29日
漂亮,外观大气,喜欢!
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2019年12月22日
新能源的车子看着更加帅气,而且还是大屏幕
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2019年12月12日
国产是越做越好了,期待大卖来临吧
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2019年12月11日
买车容易养车难啊,你买了就知道了!
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2019年12月07日
不错,支持国产自主品牌做大做强
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2019年12月06日
双离合,嗯,减少成本,在我看来就是偷工减料
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2019年12月04日
你这个定价注定把自己定的死死的,自残这一块你一直拿的稳当的。
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2019年12月04日
终于要上市了吗?宣传了好久都没看到动静,以为凉凉了呢!
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2019年12月01日
20万元的价格,荣威RX5新能源汽车来了
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