WEY品牌三岁之夜 魏建军许下的三个宏图大愿能否实现？
2019年11月20日，广州万富希尔顿酒店。在WEY品牌三周年生日轰趴上，当着500多位行业大拿，车主代表、媒体记者的面，WEY品牌创始人魏建军许下了三个宏图大愿：年销量达到30万台；进军欧美市场；直面BBA的竞争。
对于一个仅有三岁的汽车品牌来说，这些生日愿望真可谓惊世骇俗，语惊四座。那么，魏建军的这些宏图大愿能否顺利实现？车主代表、专业机构，媒体人士，包括魏建军本尊，又是如何分析和看待呢？下面，汽车观察家为您逐一解读。
车主代表如何说？
一个汽车品牌的好坏优劣，最有评判发言权的是消费者和用户。毫无违和感，本次WEY品牌三周年生日大趴，主角依然是消费者。活动开场前，巡回播放的一个关于318国道的视频，其车队就是由10位WEY车主组成。
这些车主非常特殊，因为他们在加入318国道活动之前并不是车主，有些人甚至对WEY品牌持有怀疑和否定的态度。而是通过这次活动之后，都成为了WEY品牌忠实的拥趸。不仅自己买来开，还成为WEY品牌知名度和美誉度的传播者。
最有印象的是贾连城，这位我武汉晚报的老前辈，武汉市摄影家协会主席、湖北省摄影家协会副主席，不仅全程参与318国道的活动，还拍摄了1000多张图片，并且在途中度过了自己66岁的生日。在WEY品牌三周年庆典活动现场，他亲手将自己书写的“一路向上，百折不挠”赠送给了WEY品牌创始人魏建军。
另外一个难忘的车主代表，是武汉一个有着1802位车主的WEY品牌俱乐部——无所WEY聚俱乐部的创始人方冬东，准备将俱乐部公司化运营，为WEY车主提供服务。如果没有数量众多的俱乐部成员，如果没有对WEY品牌的认可，要运营一个品牌车型俱乐部谈何容易？
由此可见，以贾连城、方冬东等为代表的车主，对WEY品牌有着满满的信心。
专业机构怎么看？
除了车主代表，研究机构的声音也至关重要。艾瑞咨询成立17年，是中国新经济和科技领域第三方咨询机构。在当晚的活动上，艾瑞咨询副总裁邹蕾女士介绍了艾瑞联合WEY品牌开展针对中国豪华汽车市场的调研活动，旨在从消费者端，来探索他们对中国豪华汽车市场的认知与态度。
本次调研，艾瑞采用了多种调研相结合的方式，除了传统的调研方式，更采用了“树标杆&场景化”的创新形式，调查显示，WEY品牌打造了多款外观、内饰以及驾驶性能俱佳的豪华SUV。
消费者认为：WEY品牌汽车在智能、安全、豪华等方面表现突出，整体品质在豪华SUV车型中很具有竞争力。通过场景式调研，包括奔驰车主在内的半数以上消费者，认可WEY的造型设计和内饰做工，认为WEY的智能安全配置堪比国际豪华。
在场景化调研第三阶段，参与活动的多位国际豪华品牌车主，对WEY越野性能、驾乘体验给予了很大的认可，认为VV7接近豪华品牌标杆水准。
通过调研，艾瑞发现WEY品牌的知名度在不断上升，品牌符号与标签也深入人心，在智能、安全、豪华上具有核心竞争力。在中国自主豪华品牌中，WEY是首个以及最快达到整车30万辆下线的品牌，足以证明其中国豪华SUV领导者的地位。
最后，艾瑞咨询得出的结论是：以WEY为代表的新进豪华品牌，凭借着出色的产品力和创新的品牌理念，已成为消费者心目中的豪华品牌。
媒体人如何解读？
作为中国自主品牌发展的见证者，汽车观察家作为媒体代表，也参加了WEY品牌三周年生日庆典。
在汽车观察家看来，WEY品牌作为中国豪华汽车品牌的首创者，之所以在短时间内能取得巨大成功，与魏建军独到的战略眼光是分不开的。
从最初的皮卡起家，长城魏建军把皮卡做到了国内销量和出口双第一；抓住了国内三四五线市场SUV爆发的机会，长城魏建军的哈弗品牌一骑绝尘，多年蝉联SUV销量冠军。
三年前，正是预见到年轻消费者的崛起，对豪华品牌汽车的诉求越来越高，才有了WEY品牌的诞生。从旗杆（LOGO创意）到旗帜（销量高度），魏建军仅仅用了三年。而和哈弗品牌从长城品牌体系中独立出来有所不同的是，这次，WEY品牌实现了从独立品牌项目到独立公司的华丽转身。从此，魏建军又有了一个新的身份：魏派汽车董事长。
汽车观察家认为，WEY品牌抓住了当下车市主流的年轻消费者，对于豪华品牌SUV在外观、性能、安全等方面的主体诉求，已经占领了豪华汽车品牌的制高点，知名度和美誉度持续良性上升，高销量当是水到渠成。
魏建军的底气何来？
一直以来，魏建军都是一个低调务实的人，从长城汽车公司的理念“每天进步一点点”就“窥一斑而知全豹”。对于三个大愿中，年销量实现30万辆，笔者认为还是显得有些保守。
那么，要杀入欧美市场，与传统豪华品牌国际汽车巨头BBA直面竞争，魏建军底气何来呢？汽车观察家从活动现场捕捉到的信息是，魏建军的底气来自于WEY品牌的国际化运作。
一个真正成功的企业一定是全球化企业，一个真正成功的品牌必然是全球品牌。自创立起，WEY将品牌定位及研发，立足于全球化大视野之上，发展至今已形成以保定为中心，遍布欧盟、北美和亚洲的“七国十地”研发格局。以2020年品牌全球化战略为起点，WEY宣告2021年进入欧洲市场，2023年跻身汇聚世界豪华品牌的北美市场，并在此之后向全球其他市场拓展，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技；到2025年，WEY将成为全球领先的智能豪华品牌，年销挑战30万辆，完成从源自中国到代表中国的重大突破。
看来，一向低调务实沉稳的魏建军早已成竹在胸。
写在最后
中国有句古话：三岁看大，七岁看老。意思是一个人，在他3岁的时候就能看到他成年的样子；在他七岁的时候就能看到他老年时候的样子。
如今，WEY品牌三年坐拥30万用户，而且已经得到了当下国内车市主流年轻消费者对于豪华品牌的认可。加上魏建军履新魏派汽车董事长，将会把更多的精力放在WEY品牌的建设和运营上。
透过车主代表、专业机构以及行业媒体的态度，包括魏建军本人的底气，汽车观察家相信，随着WEY品牌国际化的大幕徐徐拉开，其实现“杀向欧美、直面BBA、年销量30万辆”的目标指日可待。