就喜欢看你想买这些车，又买不起的样子

奥迪A6

大家都知道，奥迪最擅长的就是中庸，所以它不会有多少狂热粉。你要是对车没什么具体要求，买奥迪错不了。

全新A6，我相信她也会保持这种特质，她要做的就是稳步提升。她应该有良好的动力水准、良好的舒适性、良好的高级感......一切都是良好，比中等要好，却没有一项拔尖。就好像读书时班里那个学习成绩很稳定的学霸，你也说不上ta最擅长哪一科，反正ta总分就是高。

外形稍微变了一下，只能说相应年轻了少少，但还是保持沉稳的风格，反而内饰的变化让我欣喜。

人们常说奥迪内饰多有科技感，但我觉得这代Q7那种才够范，其他的都不ok。而全新A6，空调面板变成一大块液晶屏，中控屏幕也放下来了，像包豪斯设计风格，简约中透着高级。

好了，全新A6开起来怎样我一点也不关心，猜都能猜到是什么感觉，我就想摸摸她的内饰，如果真有那么好，我就不急着买奔驰E。

标致508

这货应该一直没有存在感吧，她所在的B级车市场，日系德系美系有一堆车型，眼花缭乱的，谁还能想到法系。

好在，这一代标致的外观、内饰设计圈了不少粉，特别是内饰，坐在里面真有置身飞行器座舱的感觉，这感觉足够让颜值控不顾一切买买买了。

全新508，比起上一代好看太多的，上一代胖乎乎笨笨的。现在她有棱有角的，侧面线条舒展有力，尾灯换了家族设计也挺有特色的，很有辨识度。最骚的是，她有无框车门，是不是会心一击？

标致的车，开起来底盘很扎实很过瘾的，但她们让人心凉的保值率，实在让很多人没法入手。全新508，可能也只是叫好不叫座，但对于法系真爱粉来说，她和外面的妖艳jian货不一样。

比亚迪 唐

全新一代唐，用了全新Dragon Face家族设计，这个设计已经首先用于宋MAX上了，反响还是不错的。盯着她的侧面轮廓看了一会，我感觉有点像英菲尼迪QX60，挺显大的。我说这话不是批评唐抄袭，而是觉得挺有惊喜，比亚迪把一台4米8几的车做出了5米的魁梧感觉，比上一代的唐有气场多了。

之前的唐也是挺难走量的车型，貌似只有受制于大城市限牌，又想买个大空间SUV的小伙伴才会选择，没错我说的就是深圳的上班族。而全新比亚迪唐，增加了纯汽油版本，且全系标配7座，这样一来，打击面就更广了。

新一代唐，如果能改善上一代底盘软趴趴托不住车身的缺点，也不失为一个7座国产SUV新选择。毕竟，她的对手长安CS95、传祺GS8都是底盘高手，能不能分一杯羹，还得看她造化了。

雷克萨斯UX

全新车型UX，她是小型SUV，与丰田CH-R同平台。别看她小，还是挺精神的，对勾形的日行灯通常是放在大灯下边的，现在挪到大灯上边，像两条眉毛一样。贯穿式尾灯有点夸张了，我个人不是太欣赏得来。

内饰嘛，雷克萨斯从来没让我失望过，我相信UX也能守好高档车的本分。可以注意到，她用上了类似雷克萨斯LC（旗舰GT跑车）的仪表，驾驶模式调节、ESP关闭等功能被放在方向盘前突出的两个旋钮上，设计挺独特的，但可能够起来费点力。

雷克萨斯是个神奇的品牌，全进口销售也能碾压国产化的讴歌和英菲尼迪。前几年上市的新一代ES和全新车型NX更是老雷销量的主力军，可以看出，这届雷克萨斯很吃得准消费者的口味。之前，老雷旗下没有小型SUV，这一市场基本被奔驰CLA、奥迪Q3、讴歌CDX占据，她的到来，对这三者还是挺有冲击力的。

早前上市的丰田CH-R，开过的人都对她灵活的操控挺惊喜的，雷克萨斯UX能否把这优点发扬光大，还是挺值得期待的。

前前后后找了这么多台车，看来计划今年买车的小伙伴选择还挺多的嘛。行了别看了，先去准备钱吧。