7.58万起！号称“国产CC”，全系标配1.5T+独立悬架，这款车要火！

如果要问当下家用轿车流行的设计是什么？大概就是掀背运动式的优雅了。2008年，大众旗下首款掀背运动轿车大众CC正式亮相，在拉低掀背运动轿车的价格门槛的同时，凭借着优雅的溜背设计以及不错的实用性，让其大受欢迎，也奠定了未来三厢车设计的主流方向。

在“最美大众”的启迪之下，一批批优秀的自主车型也拔地而起，但是能够将掀背车的精髓和实用性完美结合的车型其实并不多，其中，与江淮大众共线投产的首款轿车产品——嘉悦A5就是国内掀背运动轿车的代表之一。

在今年广州车展前夕（11月20日），江淮嘉悦A5迎来了上市，新车共推出7款车型，售价区间为7.58-10.68万元。与此同时，还推出了一系列的优惠政策。作为一款顶配10万出头的家轿，其未来面临的竞争压力不小，诸如帝豪GL、名爵6以及轩逸等车型都是它的竞争对手。

优雅与实用兼顾，后备箱空间有惊喜

如果看多了普通的三厢造型，那么看到嘉悦A5的第一眼之后，绝对会被它掀背的造型所吸引，有一种“CC”的既视感。据《车壹圈》了解，这款车由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione（丹尼尔）主导，走的是简约而不简单的时尚路线。

六边形扁平式前格栅，内部结构采用了直瀑式的设计样式，再辅以凌厉的大灯组相搭配，让整个前脸更具立体感，给人一种很强的视觉冲击。车侧部分，掀背车型特有的线条足够吸引眼球，再加上4772mm的车长以及2760mm的轴距，让整车看起来更为修长与优雅。和CC不同的是，嘉悦A5的车顶线条尽可能多的朝着车辆尾部的区域进行了后移，这样的设计带来的好处就是，后排的头部空间得到保证。

在大溜背的线条设计下，嘉悦A5也采用了掀背式的后备箱开启方式。这样一来，其后备箱空间简直可以用“大的离谱”来形容，最大容量可以达到惊人的1650升，相比传统三厢轿车拥有更强的装装载能力，不管是大的儿童玩具、儿童推车，还是帐篷、烤架都能安排，以后搬东西或者出门郊游都是十分便利的。

嘉悦A5的内饰采用的是简洁家用的风格，一块10.4英寸多媒体大屏占据了中控台较大的一部分，一切都是简单明了，并且还采用了大面积的软性包裹材质，视觉体验以及触感方面都十分不错。在智能配置方面，这块中控大屏搭载的是J-Link智聆车联网系统，拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能，语音则应用了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统。

全系标配1.5T+独立悬架，开车和坐车都要舒服

动力方面，嘉悦A5全系搭载1.5T全铝发动机，最大功率为150马力（110千瓦），峰值扭矩为210牛·米，并且满足国六b排放标准，直接一步到位。与之匹配的有6速手动以及CVT（来自邦奇）两款变速箱，可见其就是为了家用而来。

底盘方面，嘉悦A5采用的是同级少有的E型多连杆独立悬架，再加上江淮大众专家调校，其行驶质感也与大众家族有着异曲同工之妙，不管是开车还是坐车都要足够舒适。

江淮大众赋能，产品可靠性品质得到保证

作为江淮大众共线生产的首款轿车，嘉悦A5全面引入德国VDA质量管理体系，系统地应用大众的质量管理工具，确保生产出的每一款产品都能够达到大众全球质量标准。

据《车壹圈》了解，新车按照德国VDA6.1和VDA6.3进行体系审核，以及产品生产过程质量能力的评定，其中单生产工位达标项目就有97项检查清单，严格进行产线工位达标管控，推动冲、焊、涂、总生产全过程能力提升。所以从某种意义来说，将嘉悦A5看做是“国产CC”也并不是没有道理。

溜背造型、大师设计、德系品质工艺、超大乘坐空间、1.5T发动机+前后独立悬架......这些都是新生代的实力家轿嘉悦A5的重要卖点，再加上如此诚意的售价，可以预知的是，嘉悦A5的到来势必会给众多自主竞争对手带来压力，同时也让一些合资车不敢小觑。最后，如果你最近想花10万左右买台颜值高、够实用、品质高的家轿，那么嘉悦A5绝对是个不错的选择。